DP World demarează un plan de investiții de 100 de milioane de euro pentru electrificarea totală a terminalului de containere din Constanța. Această inițiativă strategică vizează transformarea infrastructurii portuare prin înlocuirea treptată a echipamentelor alimentate cu combustibili fosili cu alternative electrice. Proiectul este conceput pentru a asigura operațiuni mai sustenabile și pentru a răspunde cerințelor de decarbonizare din sectorul transporturilor.
Prima etapă a proiectului presupune un buget de 53,8 milioane de euro, destinat dezvoltării infrastructurii electrice necesare. Finanțarea este susținută de un grant oferit de Uniunea Europeană în valoare de până la 19,7 milioane de euro și de un împrumut de 25 de milioane de euro acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Restul sumei necesare pentru această fază este asigurată prin contribuția proprie a companiei DP World.
O a doua componentă a programului de investiții reprezintă suma de 46,2 milioane de euro, destinată achiziției de echipamente specifice. Această parte a bugetului va acoperi achiziția de macarale electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare electrice de terminal suplimentare. Obiectivul este modernizarea flotei de utilaje pentru a permite funcționarea eficientă pe baza noilor resurse energetice.
Infrastructura tehnică va include electrificarea a 29 de blocuri de containere prin instalarea unui sistem de bare colectoare (busbar), pregătit pentru macaralele-portic electrice (RTG). De asemenea, va fi construit un hub de încărcare cu 10 puncte pentru tractoarele electrice de terminal (eTT), însoțit de achiziția a 10 astfel de vehicule. Un element cheie este instalarea a două sisteme de alimentare cu energie de la mal (OPS/cold ironing) pentru navele acostate.
Prin aceste măsuri, DP World Constanța urmărește să devină un reper regional în ceea ce privește electrificarea portuară în zona Mării Negre. Reducerea traficului rutier de marfă și a emisiilor generate de transporturi este un obiectiv central al acestui plan pe termen lung. Această tranziție către moduri de transport mai curate contribuie la îndeplinirea obiectivelor de decarbonizare ale Uniunii Europene și la reducerea amprentei de carbon a lanțurilor logistice.
DP World operează Terminalul de Containere Constanța Sud din România începând cu anul 2004, fiind prima investiție a companiei în Europa. De la începutul activității, entitatea a investit peste 250 de milioane de euro pentru a transforma acest terminal dintr-un simplu hub de transbordare în cel mai avansat port maritim de adâncime din întreaga regiune a Mării Negre.