Modelul Sandero Hybrid de la Dacia a atras atenția presei spaniole, fiind prezentat ca o soluție accesibilă pe piața vehiculelor hibride cu încărcare automată. Conform informațiilor publicate de El Nacional, această strategie a mărcii poate reprezenta un avertisment pentru producătorii precum BYD și Hyundai, care pun un accent major pe segmentul electrificării pure. Dacia menține o abordare bazată pe vehicule practice, integrând însă tehnologie hibridă care anterior era greu de găsit la prețuri sub pragul de 20.000 de euro.
Configurația tehnică a noului Sandero include un motor pe benzină de 1,8 litri cu patru cilindri, care lucrează împreună cu două motoare electrice. Acest sistem de propulsie dezvoltă o putere combinată de 155 hp și este asistat de o transmisie automată fără ambreiaj, având tracțiune pe roțile din față. Această arhitectură este concepută pentru a oferi confort în mediul urban, unde traficul caracterizat prin opriri și porniri frecvente permite utilizarea optimă a motoarelor electrice.
Eficiența energetică este susținută de o baterie NMC cu o capacitate de 1,4 kWh, care se reîncarcă în timpul deplasării. În funcție de condițiile de utilizare, Sandero poate funcționa în modul electric până la 80% din timp în mediul urban. Consumul oficial de combustibil este de 4,2 l/100 km, cu emisii de CO₂ de 96 g/km, ceea ce îi conferă vehiculului eticheta ECO a DGT.
Clientul poate alege între două niveluri de echipare pentru varianta de bază, cu prețuri de pornire de 18.523 € pentru nivelul Expression. Această versiune include dotări precum faruri cu LED, un panou de bord digital de 7 inci, un ecran multimedia de 10 inci, Android Auto, Apple CarPlay și asistență la menținerea benzii de circulație. Varianta superioară, Journey, este disponibilă la prețul de 20.890 € și adaugă jante de 16 inci, climatizare automată, acces fără cheie și detectarea unghiului mort.
Sistemul hibrid este disponibil și pentru modelul Sandero Stepway, varianta cu un design mai aventuros. Prețurile pentru această caroserie încep de la 19.825 € pentru nivelul Expression și pot ajunge până la 21.127 € pentru versiunea Extreme. Această diversificare a ofertelor permite mărcii să acopere mai multe segmente de consumatori care caută un echilibru între costul de achiziție și tehnologia de motorizare modernă.
Segmentul vehiculelor cu consum redus rămâne un pilon central în industria auto europeană, în contextul tranziției către mobilitate sustenabilă. Companiile auto ajustează constant ofertele de echipări și motorizări pentru a răspunde cerințelor de preț ale piețelor locale, precum cea din Spania, unde accesibilitatea rămâne un factor decisiv în decizia de cumpărare a consumatorilor.