Piața auto europeană a înregistrat schimbări semnificative în luna septembrie, moment în care Tesla a revenit în fruntea clasamentului vânzărilor. Modelul Tesla Model Y a dominat performanțele lunare, în timp ce vehiculele de la Dacia au înregistrat scăderi importante. În acest context, Tesla Model Y și Tesla Model 3 au ocupat primele două poziții în topul european, depășind modelele Dacia Sandero și Volkswagen Golf.
Performanța Tesla a fost marcată de o creștere masivă a volumului de livrări în luna septembrie. Tesla Model Y a înregistrat o creștere de 54%, ajungând la 40.971 de unități vândute, reușind să devină lider și în clasamentul anual cu 167.376 de vehicule, un avans de 51,5%. Totodată, Tesla Model 3 a cunoscut o evoluție spectaculoasă, înregistrând o creștere de 102%, cu un total de 25.058 de unități livrate pe piața europeană.
În schimb, Dacia Sandero a pierdut teren în fața competitorilor, înregistrând o scădere a vânzărilor de 10,6%, cu un total de 17.592 de unități în septembrie. La nivel anual, modelul Sandero ocupă locul al doilea în Europa, cu 163.332 de unități vândute, ceea ce reprezintă un declin de 11,2%. Pe locul al treilea în clasamentul anual se află Volkswagen Golf, cu un volum de 151.796 de vehicule înregistrate.
Alte modele din portofoliul Dacia au înregistrat rezultate slabe, ne reușind să intre în topul primelor 20 de vehiclu vândute în septembrie. Înmatriculările pentru Dacia Duster au scăzut cu 10,3%, în timp ce pentru Bigster scăderea a fost de 19,1%, iar pentru modelul Logan scăderea a fost de 35%. În primele nouă luni, Dacia Duster a înregistrat o scădere de 22,4%, în condițiile în care Bigster a crescut cu 61%, la 63.264 de unități.
Situația actuală contrastează cu perioada de august 2026, când Dacia Sandero revenise pe primul loc în topul vânzărilor din Europa. În acea perioadă, modelul depășise Tesla Model Y, înregistrând peste 18.500 de înmatriculări pe aproape 90% dintre piețele europene, cu avansuri în Grecia, Portugalia, Marea Britanie, Polonia, Italia și Franța. Această performanță fusese susținută de începerea livrărilor pentru noul Sandero facelift, care include un design nou și motorizări actualizate.
Evoluția acestor cifre reflectă dinamica rapidă a segmentului vehiculelor electrice pe piața europeană, unde producătorii de mașini electrice câștigă cotă de piață. În timp ce modelele tradiționale precum Sandero sau Logan se confruntă cu scăderi de volum, branduri precum Tesla reușesc să își consolideze poziția prin creșteri procentuale de două cifre, influențând direct structura clasamentelor de vânzări de pe continent.