Investițiile strategice direcționate către Coridorul de Transport Transcaspic, cunoscut sub denumirea de Coridorul de Mijloc, pot accelera semnificativ creșterea economică în Europa și Asia Centrală. Conform unui raport al Grupului Băncii Mondiale, intitulat Integration: World-Class Trade Logistics Along the Trans-Caspian Transport Corridor, aceste proiecte pot atrage investiții private masive. Procesul de dezvoltare ar putea duce la o creștere a PIB-ului regional de 3,3% până în anul 2040.
Proiecțiile economice indică faptul că volumele comerciale transportate pe această rută ar putea mai mult decât tripla până la anul 2040. În același interval, timpii de tranzit necesari pentru transportul mărfurilor ar putea fi reduși la jumătate. Dacă investițiile în infrastructură vor fi însoțite de reforme care îmbunătățesc eficiența comerțului, volumele de mărfuri ar putea crește de patru ori, iar timpii de transport ar putea scădea cu două treimi.
Pentru realizarea acestui obiectiv, raportul estimează că sunt necesare investiții de peste 25 de miliarde de dolari în infrastructură. Fondurile vor fi direcționate în principal către rețele feroviare, porturi maritime și drumuri de legătură. Multe dintre proiectele considerate prioritare se află deja în stadii avansate de pregătire sau sunt în curs de implementare în țările situate de-a lungul acestui coridor de transport.
Pe lângă infrastructura de bază, sunt estimate necesități suplimentare de 30 de miliarde de dolari pentru investiții conexe. Aceste sume vor acoperi conexiunile rutiere și feroviare cu economiile locale, dezvoltarea hub-urilor logistice și a terminalelor interioare. De asemenea, sunt prevăzute cheltuieli pentru materialul rulant, inclusiv locomotive și vagoane, echipamente de manipulare a mărfurilor și sisteme digitale menite să crească eficiența operațiunilor.
Banca Mondială subliniază că impactul economic pe termen lung depinde de servicii logistice superioare și de o coordonare instituțională mai puternică. Este esențială implementarea unor reforme care să eficientizeze transportul transfrontalier și operațiunile comerciale pentru a asigura competitivitatea. În acest context, Tbilisi Dry Port intenționează să investească până la 55 de milioane de dolari pentru a extinde Coridorul de Mijloc.
Coridorul de Mijloc reprezintă o rută de transport alternativă care facilitează fluxul de mărfuri între Asia și Europa, evitând alte zone de tranzit tradiționale. Dezvoltarea acestui coridor este considerată vitală pentru diversificarea rutele comerciale globale și pentru consolidarea rezilienței lanțurilor de aprovizionare internaționale, oferind o conexiune mai rapidă și mai directă între piețele emergente și consumatorii europeni.