Cererea globală pentru vehicule electrice a suferit o scădere de 2% în luna septembrie, marcând astfel sfârșitul unei perioade de șase luni consecutive de creștere continuă. Deși piața europeană a reușit să atingă praguri istorice de vânzări, acest succes nu a fost suficient pentru a compensa scăderile semnificative raportate pe piețele din China și America de Nord. Datele furnizate de firma britanică de cercetare Benchmark Mineral Intelligence evidențiază o fragmentare tot mai pronunțată între regiunile de consum.
Europa a reușit să obțină cea mai bună lună din istorie în ceea ce privește vânzările de vehicule electrice, raportând aproape 600.000 de unități vândute în septembrie. Acest rezultat reprezintă un nivel cu 10% mai mare decât precedentul record stabilit anterior în luna iunie, fiind susținut de o cerere puternică a consumatorilor și de politicile publice favorabile. Performanța europeană contrastează puternic cu restul lumii, unde dinamica piețelor de top este marcată de o scădere a volumelor de achiziții.
În America de Nord, vânzările de automobile electrice au suferit o scădere drastică de 44%, fiind cel mai abrupt declin lunar înregistrat în cursul acestui an. Această evoluție negativă este influențată de impactul expirării facilităților fiscale federale americane, programată pentru sfârșitul lunii septembrie 2025, și de o bază de comparație dificilă. În perioada anului trecut, cumpărătorii au accelerat achizițiile pentru a beneficia de creditele fiscale, ceea ce face ca comparațiile actuale să pară mult mai severe.
Piața din China a înregistrat, de asemenea, o scădere a vânzărilor de vehicule electrice cu 18% în luna septembrie, ajungând la un volum de 1,11 milioane de unități. Această slăbiciune a pieței interne chineze obligă producătorii auto din această regiune să își orienteze strategiile de business către piețele externe, bazându-se tot mai mult pe exporturi pentru a menține volumele de vânzări. Situația indică o schimbare de paradigmă pentru industria auto chineză, care trebuie să gestioneze o cerere internă în scădere.
La nivel global, în luna septembrie au fost vândute 2,15 milioane de automobile electrice, o cifră cu 2% mai mică față de perioada aceeași din anul precedent. Totuși, dacă analizăm datele cumulate ale primelor nouă luni, vânzările au înregistrat o creștere de 3% în ritm anual, ajungând la un total de 15,5 milioane de unități. Charles Lester, manager de date în cadrul BMI, a explicat că începând cu trimestrul al patrulea, comparațiile vor deveni mai echilibrate după ce perioada de scădere cauzată de eliminarea creditelor fiscale va fi depășită.
Evoluția piețelor de transport este strâns legată de deciziile de politică fiscală și de stabilitatea costurilor de energie. În contextul economic actual, fluctuațiile prețurilor la combustibili și schimbările în regimurile de subvenții pentru tehnologiile verzi influențează direct puterea de cumpărare a consumatorilor și adoptarea noilor tehnologii de mobilitate.