Proiectul Coridorului Verde, prin care energia electrică produsă din surse regenerabile va fi transportată din Azerbaidjan către Europa, implică investiții estimate la 22,1 miliarde de euro. Această inițiativă strategică utilizează trei linii de transport care vor lega regiunea Mării Caspice de centrele de cerere din Europa de Sud-Est și Centrală. Conform studiului de fezabilitate realizat de compania italiană CESI, proiectul va consolida securitatea aprovizionării energetice pe o rută ce traversează Georgia și Marea Neagră.
Implementarea acestui coridor de energie este gestionată de Green Energy Corridor Power Company (GECO), o societate mixtă cu sediul la București. Această entitate este formată din companiile naționale de energie electrică ale celor patru state implicate: Azerenerji, Georgian State Electrosystem, Transelectrica și MVM, fiecare deținând câte 25% din acțiuni. Proiectul a fost instituit prin Acordul de parteneriat strategic semnat la București la 17 decembrie 2022, cu participarea Comisiei Europene, pentru a facilita fluxul de energie verde.
Structura financiară a proiectului presupune 14,3 miliarde de euro pentru infrastructura de transport și 7,8 miliarde de euro pentru crearea capacităților de producție regenerabilă. Fondurile vor proveni din capitalul guvernelor naționale, fonduri europene și o combinație de capital public și privat. Fiecare dintre cele trei linii de transport va avea o capacitate de 1,3 GW, fiind structurate să includă un segment reglementat de 500 MW și un segment comercial de 800 MW.
Impactul economic al proiectului va crește progresiv pe măsură ce liniile sunt puse în funcțiune. Prima etapă, cu o capacitate de 1,3 GW, este programată pentru 2032, generând un beneficiu anual de 860 de milioane de euro. În 2036, după operaționalizarea celei de-a doua linii, impactul va ajunge la 1,8 miliarde de euro, iar în 2040, odată cu lansarea celei de-a treia linii, beneficiile economice vor depăși 3 miliarde de euro anual.
Din punct de vedere tehnic, coridorul va utiliza cabluri submarine de aproximativ 1.120 km care vor traversa Marea Neagră la adâncimi de până la 2.200 de metri. Acestea vor conecta punctele de debarcare din Constanța Sud, România, cu infrastructura din Georgia și Azerbaidjan. Proiectul vizează exporturi de energie regenerabilă care ar putea atinge 20 de miliarde kWh pe an până în 2040, reducând simultan emisiile de dioxid de carbon cu până la 3,6 milioane de tone anual.
Această inițiativă de infrastructură energetică se înscrie într-un context mai larg de diversificare a surselor de energie și securizare a rutelor de transport între regiuni. În timp ce discuțiile despre resursele energetice regionale includ și alte teme, precum rafinarea țițeiului, Coridorul Verde reprezintă un pas major către integrarea energiei regenerabile din zona Caspice în rețeaua europeană prin utilizarea tehnologiilor de transport de înaltă tensiune.