Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a prezentat marți principalele direcții de politică economică vizate pentru anul 2027, după o reuniune cu reprezentanții mediului de afaceri la Palatul Victoria. Oficialul a subliniat necesitatea unei discipline bugetare stricte, susținând că statul nu trebuie să introducă măsuri permanente fără a asigura surse de finanțare echivalente. Planurile includ accelerarea rambursărilor de TVA, noi instrumente de creditare pentru companii și posibila prelungire a compensării accizei la motorină.
Un punct central în strategia propusă de Alexandru Nazare este stabilitatea financiară, considerată cea mai importantă formă de sprijin pentru sectorul privat. Ministrul susține că consolidarea fiscal-bugetară trebuie să faciliteze creșterea predictibilității și reducerea costurilor de finanțare pentru investitori. El a declarat că statul trebuie să își disciplineze propriile cheltuieli și să reducă risipa, creând astfel spațiu pentru investiții care să genereze valoare adăugată și noi locuri de muncă în economia națională.
Pentru a îmbunătăți relația dintre stat și companii, Ministerul Finanțelor urmărește accelerarea rambursărilor de TVA și reducerea restanțelor la decontarea indemnizațiilor de concediu medical. Alexandru Nazare a menționat că este esențial stabilirea unui calendar predictibil pentru recuperarea sumelor avansate de angajatori în numele statului. De asemenea, se pune accent pe achitarea facturilor aferente investițiilor publice, inclusiv pentru proiectele finanțate prin PNRR și fonduri europene, cu prioritate pentru lucrările deja executate.
În ceea ce privește accesul la capital, pentru Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) sunt prevăzute 250 de milioane de euro pentru capital în acest an. Autoritățile lucrează la dezvoltarea unor noi produse financiare destinate IMM-urilor și proiectelor strategice, transformând BID într-un instrument de mobilizare a capitalului privat. Ministerul Finanțelor colaborează, de asemenea, la crearea unui fond național de fonduri, împreună cu BID și în parteneriat cu Fondul European de Investiții, pentru a susține capitalizarea companiilor românești.
Sectorul transporturilor ar putea beneficia de prelungirea mecanismului de compensare parțială a accizei pentru motorina utilizată în transportul rutier comercial și în anul 2027. Alexandru Nazare a explicat că predictibilitatea costurilor de transport este vitală pentru competitivitatea economiei, însă orice continuare a acestui sprijin va trebui să respecte cadrul legal național și european. Guvernul vizează și finanțări pentru producția locală, tehnologii avansate, industria de apărare și dezvoltarea regională, pentru a reduce vulnerabilitățile structurale.
Gestionarea resurselor financiare și a stabilității economice rămâne un subiect critic în contextul piețelor de energie și de combustibili. Deciziile privind fluxurile de capital și costurile de producție influențează direct performanța companiilor mari din sectorul energetic și de transport. Menținerea unui echilibru între sprijinul oferit companiilor și disciplina bugetară este esențială pentru a evita creșterea datoriei publice și pentru a asigura o economie care să producă valoare adăugată local.