Un robot autonom utilizat pentru servicii de livrare a provocat un accident rutier în Tallinn, capitala Estoniei, luni trecută. Incidentul a avut loc în urma unei erori de navigație a vehiculului robotizat, care a pătruns într-o intersecție fără a respecta culoarea roșie a semaforului. Coliziunea a implicat un autobuz de transport public, rezultând un număr de nouă persoane rănite în urma manevrelor de evitare și a impactului propriu-zis.
Pentru a evita impactul cu robotul, șoferul autobuzului a fost obligat să efectueze o virare bruscă. Această manevră de urgență a cauzat pierderea echilibrului și căderea mai multor călători care se aflau în picioare în interiorul vehiculului. În urma impactului, robotul de livrări a fost proiectat pe partea opusă a străzii, moment înregistrat și difuzat pe rețelele de socializare de către Tallinn Transport, operatorul de transport public din capitală.
Un aspect neobișnuit al incidentului a fost faptul că robotul nu a rămas la locul accidentului, ci și-și este continuat traseul imediat după coliziune. Andrei Novikov, membru în consiliul de administrație al Tallinn Transport, a descris comportamentul vehiculului autonom prin afirmația că „robotul a fugit, dacă se poate spune așa”. Această fugă de la locul accidentului este remarcată de autorități, deoarece robotul este clasificat legal ca utilizator de drum.
Compania Starship Technologies, producătorul vehiculelor autonome, a anunțat că a sesizat poliția și a demarat o investigație internă pentru a clarifica circumstanțele evenimentului. Pepe Aaviksoo, reprezentant al companiei, a declarat că incidentul este regretabil și a subliniat faptul că siguranța reprezintă prioritatea principală în activitatea desfășurată de firmă. Ancheta va încerca să determine exact modul în care robotul a ajuns în intersecție și de ce a ignorat semnalizarea ferică.
Vehiculele dezvoltate de Starship Technologies sunt proiectate pentru transportul unor încărcături cu o greutate de până la 15 kilograme, pe distanțe care nu depășesc cinci kilometri. În Estonia, aceste roboți funcționează autonom pe caraje și sunt utilizați pentru livrarea de cumpărături. În prezent, se așteaptă stabilirea sancțiunilor aplicabile și a entității care va răspunde juridic pentru acest accident, fie compania proprietar, fie mașina însăși.
Utilizarea vehiculelor autonome pentru livrări reprezintă o tehnologie aflată în curs de dezvoltare pe piețele europene, vizând optimizarea logisticii urbane. Deși acestea promit o eficiență sporită, integrarea lor în traficul mixt cu autovehiculele și pietonii ridică provocări juridice și tehnice semnificative, în special în ceea ce privește răspunderea civilă și penală în cazul în care algoritmii de navigație eșuează în respectarea regulilor de circulație.