Compania chineză Chery a prezentat sistemul de încărcare ultrarapidă Volt-dragon, o tehnologie care promite să revoluționeze autonomia vehiculelor electrice. Noul sistem oferă o putere maximă de 1,44 MW, permițând utilizatorilor să obțină o autonomie de 500 km în doar 5 minute de funcționare. Anunțul a fost făcut în cadrul Conferinței Globale de Inovație, marcând un pas important în strategia de dezvoltare a producătorului auto cu sediul în Anhui.
Performanța sistemului Volt-dragon este remarcabilă prin viteza de încărcare a bateriilor. Conform datelor furnizate de producător, o sesiune de încărcare care pornește de la un nivel de 10% și ajunge la 97% va dura doar 6 minute și 50 de secunde. Această capacitate tehnică este menită să răspundă provocărilor lansate de competitori precum BYD, Geely și Huawei, care utilizează rețele de încărcare de înaltă performanță pentru a capta piața vehiculelor electrice.
Tehnologia Volt-dragon integrează componente electronice de putere fabricate din carbură de siliciu de ultimă generație. Acestea permit sistemului să atingă o eficiență totală de 96,5%, măsurată de la rețea până la priză. Pentru a gestiona căldura generată în timpul procesului de încărcare rapidă, stațiile vor utiliza un sistem de răcire cu lichid prin imersie. Vehiculele care vor utiliza această tehnologie vor fi construite pe platforme de 800 V sau chiar peste 1000 V.
Experiența utilizatorului este optimizată prin detalii precum cablurile de încărcare mai ușoare, având o greutate de doar două kilograme împreună cu priza. De asemenea, stațiile vor funcționa silențios, nu depășind pragul de 50 de decibeli, ceea ce este echivalent cu o conversație normală. Chery include și funcții avansate, precum încărcarea automatizată prin brațe robotizate și suportul pentru tehnologia Vehicle-to-grid (V2G), care permite vehiculelor să exporte energie în rețea pentru profit.
Planul de expansiune al companiei include deschiderea a 100 de stații Volt-dragon în 10 orașe din China, cu extinderi planificate până la sfârșitul anului 2026. Obiectivul pe termen lung este de a ajunge la peste 20.000 de stații compatibile cu tehnologia V2G la nivel mondial până în anul 2029. Această mișcare strategică vine într-un context în care BYD a atins deja pragul de 10.000 de stații de încărcare rapidă în august, vizând același număr de unități până în 2026.
Piața vehiculelor electrice și a infrastructurii de încărcare este într-o etapă de expansiune tehnologică intensă. Pe lângă producătorii de mașini, companii precum CATL investesc masiv în tehnologii de baterii, semnând parteneriate pentru rețele de schimb de baterii. În timp ce unii jucători, precum NIO, se concentrează pe schimbarea bateriilor, alți mari actori precum Huawei dezvoltă ecosisteme tehnologice complexe pentru a susține producția globală de vehicule electrice.