Conducerea companiei aeriene DAN AIR a lansat o acuzație gravă la adresa NETOPIA, susținând că procesatorul de plăți a blocat aproximativ 1,5 milioane de euro. Această sumă reprezintă banii achitați de circa 10.000 de pasageri pentru bilete de avion în perioada cuprinsă între 23 octombrie și 2 noiembrie 2026. Conflictul a escaladat după ce, pe data de 2 noiembrie, NETOPIA ar fi reziliat unilateral contractul de servicii, motivând decizia prin refuzul de a accepta anumite condiții de către compania aeriană.
Reprezentanții companiei au declarat că rezilierea contractului s-a produs fără nicio notificare prealabilă și fără respectarea termenului de preaviz de 30 de zile prevăzut contractual. Această acțiune bruscă a făcut ca plata online cu cardul pentru biletele DAN AIR să devină temporar indisponibilă pentru utilizatori. Conducerea aeriană califică gestul drept o măsură de represalii și un abuz de dependență economică, subliniind că procesorul știa că schimbarea unui astfel de partener durează între una și două luni.
În ciuda blocajului financiar, administratorul companiei, Matt Ian David, a precizat că zborurile programate sunt operate în continuare din fonduri proprii. Acesta a explicat faptul că angajații, comandanții de avion și conducerea folosesc economii personale pentru a asigura continuitatea serviciilor și pentru a nu anula nicio cursă. Momentan, nicio călătorie nu este afectată, iar biletele achiziționate anterior rămân valabile, astfel încât pasagerii nu trebuie să întreprindă nicio acțiune suplimentară pentru a călători.
Pentru a menține activitatea, compania a implementat o metodă alternativă de plată prin transfer bancar direct către site-ul oficial. Pasagerii care doresc să rezerve bilete trebuie să transmită confirmarea plății la adresa de e-mail dedicată, împreună cu codul de rezervare, pentru validare. În paralel, DAN AIR a sesizat Banca Națională a României și Consiliul Concurenței pentru a investiga situația, după ce rezilierea contractului a avut loc cu doar o oră înainte de termenul de judecată la Tribunalul București.
Situația este marcată de un context financiar complex, având în vedere că DAN AIR a cerut intrarea în insolvență la Tribunalul București pe 22 octombrie 2026. Compania mai are un termen limită până pe 6 noiembrie pentru a achita serviciile prestate de ROMTSA, pentru a evita suspendarea serviciilor de navigație aeriană. Flota actuală cuprinde două aeronave Airbus A320, în timp ce un Airbus A319 este parcat la aeroportul din Bacău, baza principală de operațiuni a companiei.
Datele financiare recente arată că, deși cifra de afaceri a crescut în 2025 la 224,2 milioane de lei, datoriile totale ale companiei au ajuns la 126,3 milioane de lei. Capitalurile proprii au înregistrat un sold negativ de minus 23,3 milioane de lei, indicând faptul că obligațiile financiare depășesc activele deținute. Totuși, conform datelor de la ANAF, compania nu avea datorii restante către bugetul de stat la sfârșitul lunii iunie 2026.