În nordul capitalei, unde peste 150.000 de persoane activează în cadrul birourilor, strategiile dezvoltatorilor rezidențiali s-au schimbat semnificativ. Aceștia nu mai vând doar metri pătrați, ci pun accent pe timpul economisit de clienți prin proximitatea serviciilor esențiale. Bogdan Iliescu, director comercial al Nusco Imobiliara, subliniază că aglomerarea orașului face ca investiția într-o locuință cu acces rapid la facilități să devină tot mai atractivă pentru cumpărători.
Un element central în noile proiecte este educația, sector care generează cele mai mari vânzări în acest an. Nusco a inclus în planurile sale construcția unui centru educațional Little London, care va cuprinde peste 7.600 de metri pătrați, dotat cu teren exterior și sală de sport interioară. Bogdan Iliescu explică faptul că părinții care lucrează în zonă apreciază posibilitatea de a lăsa copilul la școală lângă birou, eliminând astfel timpul pierdut în trafic.
Pe lângă educație, dezvoltatorii integrează și alte funcțiuni mixte pentru a completa oferta de locuire. Proiectele includ un hotel Hyatt și un spital construit pentru grupul Medicana, care deține peste 23 de spitale pe piața din Turcia. Această abordare influențează direct modul în care negociază clienții, în special cei cu bugete de 200.000-300.000 de euro, care prioritizează mediul înconjurător și modul de deplasare în detrimentul dimensiunii exacte a apartamentului.
Dezvoltarea zonei Nusco City este programată să fie finalizată până în anul 2029, moment în care vor fi gata hotelul, spitalul și școala. Compania estimează că va obține autorizația de construire la începutul lui 2027, urmând ca ansamblul final să depășească 4.000 de apartamente. În prezent, faza a treia, cu 836 de unități, are vânzări de peste 40%, în timp ce în faza a doua, aflată în livrare, majoritatea celor 480 de apartamente au fost cumpărate din surse proprii.
Eficiența acestor investiții depinde însă critic de infrastructura rutieră, pe care dezvoltatorii nu o pot controla. Bogdan Iliescu a menționat că lucrările de pe strada Dimitrie Pompeiu afectează atât locuitorii, cât și angajații din birouri, creând disconfort. Există o speranță pentru o mai mare predictibilitate și accelerarea lucrărilor de infrastructură începând cu anul 2027, pentru a evita situația în care întârzierile se transformă în costuri suplimentare suportate de clienți.
Dezvoltarea sectorului rezidențial din zonele de afaceri este strâns legată de evoluția infrastructurii urbane și de accesul la transportul public. În București, extinderea rețelei de metrou și finalizarea lucrărilor de pe arterele principale sunt factori determinanți pentru valoarea proprietăților. O infrastructură modernă permite transformarea zonelor de birouri în comunități mixte, unde locuințele devin viabile pentru o forță de muncă care caută eficiență și servicii de proximitate.