Harsha Engineers, cel mai mare producător indian de colivii pentru rulmenți, pregătește o restrângere a activității la unitatea de producție din Ghimbav. Această decizie face parte dintr-un plan de restructurare strategică, elaborat de conducerea companiei, cu scopul de a reduce costurile operaționale și de a stopa pierderile financiare înregistrate la subsidiara română. Măsurile de ajustare vor fi aplicate începând cu trimestrul fiscal curent, în încercarea de a stabiliza situația economică a fabricii.
Compania a intrat pe piața din România acum zece ani, extinzându-se în anul 2016 prin achiziția fabricii Johnson Metall SRL din județul Brașov. După această tranzacție, entitatea a fost redenumită Harsha Engineers Europe SRL și a ajuns să angajeze aproximativ 190 de persoane. Totuși, de la începutul anului 2021, unitatea de producție din Ghimbav a prezentat o tendință negativă, înregistrând costuri în continuu crescătoare și pierderi financiare constante.
CEO-ul Harsha, Vishal Rangwala, a declarat că restructurarea este un model vizat pentru viabilitatea pe termen mediu, cu obiectivul de a elimina pierderile până la finalul anului financiar curent, marcat de anul 2027. Deși managementul este optimist cu privire la îmbunătățirea structurii costurilor, rezultatul final depinde de numeroși factori externi și interni. În acest context, directorul financiar Maulik Jasani a subliniat că toate măsurile necesare vor fi luate, fie prin gestionarea relațiilor cu clienții, fie prin intervenții la nivelul organizației.
Performanța financiară a Harsha România reflectă dificultățile întâmpinate, deși s-au observat anumite evoluții mixte în perioada recentă. În anul 2025, compania a raportat afaceri de 123 milioane de lei, o creștere de peste 10 milioane de lei față de anul precedent, însă pierderile au ajuns la 7,18 milioane de lei. Deși pierderile s-au redus cu aproximativ 1,6 milioane de lei față de perioada anterioară, cheltuielile au crescut cu 2,7%, atingând suma de 127,4 milioane de lei.
Conducerea companiei monitorizează atent situația, însă nu a oferit detalii despre numărul exact de angajați care vor fi afectați de aceste decizii. Sanjay Majmudar, consilier strategic la Harsha, a menționat că scopul este creșterea vânzărilor de colivii și gestionarea corespunzătoare a activităților care nu sunt profitabile. În prezent, performanța slabă a ramurii din România, marcată de EBITDA și profit net negative, este compensată de rezultatele din Harsha China, care susțin grupul la nivel global.
Harsha Engineering este un jucător major la nivel mondial, deținând o cotă de piață de 6,5% și un total de peste 3.200 de angajați distribuiți în trei fabrici din India, China și România. Fondat în 1986 de familiile Rangwala și Shah, grupul a fost listat la bursă acum patru ani, având o evaluare de aproximativ 365 milioane de dolari. Compania se concentrează pe producția de colivii din alamă, fiind lider în segmentul său în India.