Grupul german Rheinmetall a finalizat procesul de achiziție a Șantierului Naval Mangalia, achitând integral suma de 138 de milioane de euro. Tranzacția a fost oficializată luni, 9 noiembrie, prin semnarea contractului de vânzare-cumpărare, conform informațiilor furnizate de lichidatorul judiciar CITR. Această operațiune reprezintă cea mai mare tranzacție realizată vreodată în România pentru o companie care se află în regim de insolvență sau de faliment.
Transferul efectiv al dreptului de proprietate asupra activului va fi finalizat abia după ce vor fi îndeplinite toate condițiile prevăzute în procesul de vânzare. Aceasta implică obținerea tuturor avizelor, autorizațiilor și aprobărilor necesare conform legii pentru tranzacțiile de o asemenea importanță strategică. Reprezentanții CITR au subliniat că această evoluție deschide calea către finalizarea transferului și pune bazele pentru revitalizarea activității industriale pe platforma de la Mangalia.
Achiziția a fost realizată prin intermediul entității Rheinmetall Real Estate România SRL, după ce prețul a fost ajustat în urma mai multor etape de licitație. În urma primelor trei licitații pentru valorificarea activelor, care au eșuat, s-a trecut la un mecanism de licitație publică. La a cincea licitație, prețul a fost redus de la 184 de milioane de euro la 138 de milioane de euro, moment în care Rheinmetall s-a impus ca câștigător.
Șantierul Naval Mangalia nu este în prezent funcțional și necesită investiții semnificative și recrutare de personal pentru reluarea activității. Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a explicat necesitatea acestor resurse pentru platformă. Compania a trecut printr-o perioadă dificilă, de la retragerea partenerului olandez Damen în vara anului 2023, până la intrarea oficială în insolvență în iunie 2024 și ulterior în procedură de faliment.
Importanța acestei preluări este legată de un contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu Rheinmetall pentru construcția a patru nave militare în această locație. Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și presupune onorarea unor termene foarte stricte, cu finalizarea prevăzută până în anul 2030. Această investiție este crucială pentru capacitatea de producție navală a țării în contextul cerințelor de apărare actuale.
Procesul de finalizare a tranzacției depinde acum de obținerea avizelor de la autoritățile competente, inclusiv de la Consiliul Concurenței. Această etapă de control este standard pentru achizițiile de importanță strategică, asigurând conformitatea juridică a transferului de proprietate între lichidator și noul proprietar german.