Directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, Neumann, a declarat că procesul de achiziție a Șantierului Naval Mangalia nu a fost încă finalizat. Deși compania a depus o ofertă câștigătoare la licitație, tranzacția rămâne în curs de desfășurare. Neumann a subliniat că entitatea de la Mangalia se află în prezent într-o stare de insolvență și este complet inactivă, neavând o funcționalitate operativă imediată.
Pentru repunerea în funcțiune a facilităților, Neumann a explicat că vor fi necesare lucrări de întreținere de amploare și investiții substanțiale. Un aspect critic menționat de director este lipsa forței de muncă, ceea ce va impune procese de recrutare și aducerea de nou personal în cadrul șantierului. Aceste etape de reconstrucție și angajare vor necesita un interval de timp considerabil înainte ca activitatea să devină constantă.
Planul de dezvoltare propus de Rheinmetall implică un parteneriat cu MSC pentru crearea unui șantier naval cu dublă utilizare. Această strategie vizează construcția atât de nave militare, cât și de nave comerciale, într-o simbioză menită să asigure o încărcătură constantă de lucru. Scopul final este de a oferi stabilitate locurilor de muncă și de a susține furnizorii locali prin această viziune pe termen lung.
Rheinmetall Real Estate România SRL a fost declarată câștigătoarea licitației pe 9 octombrie, cu o ofertă de 138 de milioane de euro. Această sumă reprezintă 75% din prețul de pornire inițial de 184 de milioane de euro. Momentan, reprezentanții concernului german au achitat doar garanția de participare, echivalentă cu 10% din valoarea de pornire, în timp ce procesul juridic continuă.
Tranzacția este în prezent subiectul unei contestații depuse de principalul creditor al Damen Mangalia, Damen Holding BV. Această entitate a contestat modificarea procedurii de vânzare, argumentând că s-au aplicat prevederi legale care au fost modificate între timp. Disputa juridică privind interpretarea termenului de „termen rezonabil” și a legislației privind insolvența este așteptată să fie soluționată de Curtea de Apel Constanța.
Proiectul de la Mangalia se încadrează într-un context de securitate regională crescută, în timp ce în zona Mării Negre se discută despre vulnerabilitatea platformelor precum Neptun Deep în fața dronelor. Consolidarea capacităților de apărare navală prin centre de producție scalabile este o prioritate strategică pentru stabilitatea industrială din sud-estul Europei.