Uniunea Europeană implementează o reformă amplă a sistemului vamal, marcată de publicarea Regulamentului (UE) 2026/2108 la 19 septembrie 2026. Această transformare, descrisă de Comisia Europeană ca fiind cea mai vastă de la înființarea Uniunii Vamale în 1968, vizează digitalizarea procedurilor, reducerea fraudelor și îmbunătățirea verificării produselor. Totuși, noile reglementări impun companiilor obligații administrative suplimentare și costuri care pot afecta sever stabilitatea financiară a firmelor mici.
O schimbare critică este introducerea unei taxe europene de procesare vamală, destinată acoperirii costurilor de analiză a riscurilor și funcționării sistemelor informatice. Această taxă nu este restituibilă chiar dacă produsul este returnat de cumpărător sau tranzacția nu se finalizează. Pentru un comerciant care gestionează 100.000 de articole anual, o taxă de 2 euro per unitate înseamnă un cost de 200.000 de euro, care se poate cumula cu tariful vamal tranzitoriu de 3 euro aplicat importurilor de valoare mică.
Intermediarii vamali vor asuma riscuri financiare semnificative, deoarece reprezentanții indirecți vor fi considerați importatori în privința obligațiilor vamale. Acest lucru înseamnă că o firmă de comisionariat poate fi trasă la răspundere pentru mărfurile aduse de clienți din afara UE, inclusiv pentru produsele comercianților chinezi. Astfel, un serviciu facturat cu câteva sute de euro poate genera riscuri de sute de mii de euro, ceea ce ar putea forța intermediarii să majoreze tarifele sau să renunțe la anumite clienți.
Sistemul de sancțiuni este unul sever, vizând încălcările sistematice în comerțul electronic. Amenzile pot varia între 1% și 4% din valoarea importurilor din ultimele 12 luni, putând ajunge la un prag de 6% în caz de reincidență. Deoarece calculul se face pe baza valorii totale a mărfurilor importate, nu pe profit, o companie cu importuri de 100 de milioane de euro ar putea fi sancționată cu 6 milioane de euro, o sumă care poate depăși profitul anual al firmei.
Autoritățile vor avea puterea de a suspenda eliberarea mărfurilor pentru verificări de siguranță sau conformitate, procesul putând dura până la 90 de zile. Această perioadă de blocare poate genera costuri suplimentare de depozitare și pierderi comerciale pentru transportatori. Totodată, pentru a beneficia de simplificări, reprezentanții vor avea nevoie de statutul de operator economic autorizat sau de noul statut Trust and Check, cerințe care necesită investiții tehnologice și procedurale greu de susținut de către micile întreprinderi.
Implementarea noului Cod vamal urmează un calendar etapizat, cu cele mai multe prevederi devenind aplicabile abia de la 21 septembrie 2027. În acest moment, se pregătește activitatea noii Autorități Vamale a UE, care va avea sediul la Lille, în Franța. Schimbările specifice comerțului electronic vor intra în vigoare la 1 iulie 2028, în timp ce utilizarea platformei EU Customs Data Hub va deveni obligatorie pentru toți operatorii economici vizați începând cu 1 martie 2034.