Transportul maritim a constituit principalul mod de tranzit pentru comerțul internațional al Uniunii Europene în anul 2025, gestionând majoritatea volumelor de mărfuri. Conform datelor publicate de Eurostat joi, acest segment a reprezentat 73,3% din volumul importurilor și 72,6% din cel al exporturilor extracomunitare. Din punct de vedere financiar, importurile maritime au atins o valoare de 1.270 miliarde de euro, în timp ce exporturile către statele din afara UE au înregistrat 1.069 miliarde de euro.
Analiza cifrelor indică o discrepanță majoră între cantitatea de mărfuri transportate și valoarea financiară a acestora. Deși transportul maritim acoperă aproape trei sferturi din volumele de mărfuri, ponderea sa în valoarea tranzacțiilor este mult mai mică. La nivelul importurilor, navigația a reprezentat doar 50,2% din valoare, iar pentru exporturile extracomunitare, ponderea a scăzut la 40,4%. Această diferență este cauzată de structura mărfurilor, unde volumele mari de produse vrac și materii prime au o valoare unitară redusă.
În contrast cu transportul maritim, segmentul aerian deține o pondere financiară disproporționat de mare față de volumul fizic. Doar 0,3% din volumul total al importurilor UE și 2,9% din exporturi au fost transportate pe cale aeriană în 2025. Totuși, în termeni de valoare, aceste mărfuri au reprezentat 20,7% din totalul importurilor și 29,1% din exporturile Uniunii Europene. Astfel, ponderea transportului aerian în valoarea exporturilor europene este de aproximativ zece ori mai mare decât cea înregistrată în volum.
Transportul rutier prezintă, la rândul său, o evoluție similară cu cea aeriană, depășind semnificativ ponderea sa în funcție de greutate. Acest mod de transport a reprezentat 6% din volumul importurilor, dar a ajuns la 19,5% din valoarea acestora. În ceea ce privește exporturile, transportul rutier a acoperit 17,4% din volum, dar a generat 24,9% din valoarea totală a tranzacțiilor. Aceste date subliniază rolul critic al rutelor terestre pentru bunurile cu valoare adăugată mai mare.
Transportul feroviar a înregistrat cele mai mici indicatori în cadrul acestui raport de activitate comercială. Acesta a reprezentat doar 2,6% din volumul importurilor și 2,9% din volumul exporturilor europene. Valoarea tranzacțiilor realizate prin acest mod de transport a fost și mai scăzută, situându-se la 1,2% pentru importuri și 1,3% pentru exporturi. Eurostat a furnizat aceste statistici oficiale cu ocazia Zilei Maritime Mondiale, care este marcată anual pe data de 24 septembrie.
Statisticile privind fluxurile comerciale internaționale sunt esențiale pentru monitorizarea echilibrului economic al blocului european și pentru planificarea infrastructurii de transport. Datele Eurostat oferă o imagine clară asupra modurilor de distribuție a mărfurilor, evidențiind dependența de rutele maritime pentru volume mari și de rutele aeriene sau rutiere pentru bunuri de înaltă valoare, influențând astfel strategiile de logistică și costurile de transport.