Prețul motorinei a ajuns în această săptămână la aproximativ 11 lei pe litru, fapt ce generează presiune economică asupra industriei forestiere din România. Această evoluție a prețurilor combustibililor afectează direct procesele de exploatare și transport ale lemnului, fiind una dintre principalele cheltuieli operaționale ale sectorului. Asociația Forestierilor din România (ASFOR) avertizează că creșterea costurilor de energie și combustibil poate pune în dificultate activitățile de bază ale companiilor din acest domeniu.
Conform datelor furnizate de ASFOR, procesul de exploatare a unui metru cub de lemn necesită, în medie, consumul a aproximativ doi litri de motorină. Având în vedere prețul actual, asociația estimează că doar componenta de acciză inclusă în prețul combustibilului reprezintă un cost de 5-6 lei pentru fiecare metru cub de lemn extras. Această povară financiară directă crește costul de producție și transport al materiei prime, afectând rentabilitatea întregului lanț de aprovizionare.
Pentru a atenua acest impact, ASFOR propune ca firmele din industria forestieră să poată recupera o parte din acciza plătită pentru motorina utilizată în activitățile desfășurate în păduri. Această propunere se bazează pe un model de compensare care este aplicat deja în sectorul agriculturii. Pentru a asigura controlul asupra acestui mecanism, recuperarea accizei ar putea fi condiționată de înregistrarea riguroasă a volumelor de lemn în SUMAL, sistemul informatic dedicat monitorizării circulației materialului lemnos.
Implementarea unei astfel de măsuri ar implica o erodare a veniturilor statului, estimată de ASFOR între 80 și 135 de milioane de lei pe an. Totuși, asociația susține că acest impact asupra bugetului de stat este redus dacă este comparat cu valoarea economică totală generată de industria forestieră. Conform raportului sectorial al organizației pentru anul 2025, un metru cub de lemn procesat în România contribuie cu aproximativ 3.000-3.200 de lei la PIB și cu 600-650 de lei la bugetul public.
Situația actuală a prețurilor la combustibili se încadrează într-un context de policriză în care costurile pentru energie, gaze și alimente pot crește în lanț. Această instabilitate economică afectează diverse sectoare de activitate din țară, de la producția de energie la transporturi. În acest cadru, creșterea prețului la motorină devine un factor de risc major pentru companiile care depind de utilizarea intensivă de utilaje și vehicule pentru operațiuni de teren.
Evoluția prețurilor la combustibili rămâne un indicator critic pentru stabilitatea costurilor de producție în România. În contextul volatilității pieței de energie, sectorul forestier caută soluții de compensare pentru a menține competitivitatea produselor din lemn. Deciziile privind gestionarea accizei vor influența direct capacitatea de contribuție a acestui sector la bugetul de stat și la creșterea produsului intern brut.