Patronatul Industriei de Transport și Logistică ASTRA și Asociația Operatorilor de Transport Rutier „Apulum” au solicitat amânarea aplicării sistemului de taxare TollRO cu o perioadă de șase luni. Implementarea acestui nou mecanism de taxare este programată inițial pentru data de 1 octombrie. Organizațiile de transport argumentează că este necesară o perioadă de acomodare suplimentară pentru a evita problemele operaționale legate de noul sistem de plată.
Reprezentanții transportatorilor precizează că nu au nicio obiecție față de conceptul de plată în funcție de distanța parcursă sau față de angajamentele asumate prin PNRR. Problema principală ridicată de aceste entități este momentul în care vor începe obligația de plată și aplicarea sancțiunilor. Această critică vizează faptul că aceste obligații ar putea intra în vigoare înainte ca instrumentul de plată să fie finalizat și recepționat oficial.
Situația tehnică a sistemului este una recunoscută chiar și de către administratorul acestuia. CNAIR a propus deja o dată alternativă pentru implementarea completă, sugerând termenul de 1 aprilie 2027. Această propunere vine ca un răspuns la dificultățile de finalizare a infrastructurii digitale necesare pentru funcționarea corectă a taxării, oferind un interval de timp mai lung pentru pregătirea tuturor componentelor sistemului.
În acest context, cele două organizații patronale au solicitat organizarea unei întâlniri de urgență înainte de termenul de 1 octombrie. Această discuție trebuie să aibă loc în prezența reprezentanților Ministerului Transporturilor, a CNAIR și a Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. Scopul discuțiilor este de a găsi o soluție de compromis care să protejeze operatorii de sancțiuni premature.
Sistemul TollRO reprezintă o schimbare majoră în modul în care sunt colectate taxele de drum, trecând la un model bazat pe kilometri parcurși. Această tranziție necesită o infrastructură tehnologică robustă pentru a asigura monitorizarea corectă și procesarea plăților. Lipsa unei platforme de plată complet funcționale în momentul lansării ar putea genera conflicte între autorități și companiile de transport.
Implementarea acestor mecanisme de taxare face parte din cadrul reformelor necesare pentru modernizarea infrastructurii și respectarea normelor europene. Procesul de digitalizare a taxelor de drum este strâns legat de gestionarea fondurilor și a standardelor de monitorizare a transportului rutier în România, fiind un element cheie pentru eficiența sistemului de transport național.