Agenția Națională de Administrare Fiscală a pus la vânzare, prin licitație, un pachet de acțiuni deținut de CFR Marfă la Rolling Stock Company. Valoarea de pornire stabilită pentru această operațiune este de 187,26 milioane de lei. Măsura este luată de ANAF în scopul de a recupera o parte din datoriile pe care compania feroviară le are către bugetul de stat, sumă care este estimată la aproximativ 1,33 miliarde de lei.
Participația scoasă la licitație reprezintă 48,99% din capitalul societății Rolling Stock Company. Această companie a fost înființată în anul 2007 de către CFR Marfă și Grup Feroviar Român, fiind parte a grupului Grampet. Rolling Stock Company este specializată în activități de închiriere a vagoanelor și locomotivelor în afara României, cu un accent deosebit pe piețele din Europa Centrală și de Sud-Est.
Structura acționariatului Rolling Stock Company este împărțită între Grup Feroviar Român, care deține 51% din acțiuni, și CFR Marfă, care deține o participație de aproximativ 49%. Licitația pentru pachetul de acțiuni se desfășoară pe platforma online e-Licitații.ro, care este administrată de ANAF. Prețul de pornire a fost stabilit în urma procesului de evaluare efectuat de un evaluator autorizat.
Procedura de licitație prevede posibilitatea unor reduceri succesive ale prețului în cazul în care nu se găsește un cumpărător. Dacă prima licitație nu se finalizează cu o vânzare, prețul de pornire va fi redus cu 25%. În cazul în care nici a doua licitație nu atrage un cumpărător, prețul va fi redus din nou cu încă 25% din valoarea inițială, ajungând la aproximativ 93,63 milioane de lei.
Operațiunea de vânzare a acestui pachet de acțiuni face parte dintr-un demers mai amplu de valorificare a patrimoniului CFR Marfă, în contextul dificultăților financiare prin care trece societatea. Anterior, ANAF a început să scoată la vânzare online și alte active ale companiei, precum locomotive, vagoane, autoturisme, clădiri și spații de depozitare. Patrimoniul valorificat include zeci de mii de bunuri, unele dintre acestea fiind într-o stare avansată de degradare.
Situația financiară critică a companiei feroviare a dus la cererea de faliment, fapt ce pune presiune pe autorități să valorifice bunurile disponibile. Dacă nu se realizează vânzarea, cadrul juridic prin care aceste active pot fi comercializate ar putea fi schimbat de procedurile judiciare. Recuperarea efectivă a banilor depinde de rezultatul licitației și de prețul final la care se finalizează vânzarea pachetului de acțiuni.