Tribunalul București a stabilit data de 14 octombrie 2026 pentru prima ședință în dosarul în care Anima Wings Aviation S.A. a solicitat deschiderea propriei proceduri de insolvență. Cererea de insolvență a fost înregistrată oficial pe 30 septembrie, la doar o zi după ce operatorul aerian a anunțat suspendarea treptată a operării aeronavelor de tip Airbus A220-300. Compania a indicat faptul că acest demers juridic are ca scop reorganizarea judiciară și continuarea activității comerciale.
Procedura de insolvență este înregistrată la Tribunalul București – Secția a VII-a Civilă, sub numărul de dosar 40903/3/2026. Obiectul dosarului este definit ca fiind cererea debitorului, conform prevederilor art. 66 alin. 10 din Legea nr. 85/2014. În cadrul acestui proces, Uplift Airport Services SRL apare alăturată în calitate de creditor. AnimaWings se confruntă deja cu o situație juridică complexă, având mii de procese în instanță pentru diverse cereri de plată.
Decizia de a suspenda operarea aeronavelor Airbus A220-300 a fost anunțată inițial pe 29 septembrie, fiind condiționată de evaluarea tehnică individuală a fiecărui aparat. Compania a invocat existența unor provocări tehnice recurente care au cauzat perioade repetate de indisponibilitate a avioanelor. Situația a fost critică chiar și pentru aeronavele livrate cu mai puțin de trei luni înainte de incident. Ulterior acestui anunț, AnimaWings a ajuns să suspende toate zborurile operate de companie.
În contextul dificultăților financiare, o tranzacție anunțată în aprilie 2026 nu mai urmează să se finalizeze. Aceasta viza preluarea cumulată a cotei de 50% din acțiunile AnimaWings de către BT Asset Management SAI, EVERGENT Investments și Winners Holding Investments. Finalizarea acestei operațiuni era însă condiționată de îndeplinirea unor condiții suspensive. Aceste condiții nu au fost îndeplinite, iar nivelul datoriilor companiei s-a dovedit a fi semnificativ mai mare decât cel estimat la momentul convenției.
În perioada recentă, piața financiară a fost marcată de diverse evoluții, însă stabilitatea piețelor de obligațiuni a fost menționată de FMI ca fiind una ordonată. În paralel, sectorul de energie din România a cunoscut schimbări de management, precum numirea lui Andrei Manea ca noul country manager al European Energy. Aceste dinamici macroeconomice și de management oferă un cadru de fundal pentru evoluția companiilor care traversează procese de restructurare sau reorganizare juridică.
AnimaWings încearcă acum să treacă printr-o etapă de reorganizare pentru a-și salva activitatea, în ciuda datoriilor mari și a problemelor tehnice cu flota Airbus. Procesul de insolvență va determina dacă firma poate trece printr-o restructurare succesfulă sau dacă va intra într-o etapă de lichidare.