Compania aeriană AnimaWings a anunțat suspendarea treptată a operării tuturor avioanelor de tip Airbus A220-300 din flota sa. Decizia a intrat în vigoare începând de marți, 29 septembrie 2026, ca urmare a unor defecțiuni tehnice repetate care au imobilizat aeronavele la sol pentru perioade lungi. Această măsură afectează inclusiv unități care au fost recepționate recent de operatorul aerian român.
Retragerea acestor avioane are un impact major asupra capacității operaționale a companiei, având în vedere dimensiunea flotei. Din cele opt aeronave deținute de AnimaWings, care includ șase modele Airbus A220 și două modele Airbus A320, nu mai puțin de șase aparate vor fi scoase temporar din activitate. Această reducere drastică a flotei într-un interval de timp atât de scurt poate duce la modificări punctuale sau chiar la anulări de curse.
Echipele operaționale ale companiei lucrează în prezent la o reorganizare de urgență a programului de zbor stabilit. Scopul este ca cursele planificate inițial cu aeronavele Airbus A220-300 să fie preluate de cele două avioane Airbus A320 rămase funcționale, acolo unde există disponibilitate. Reprezentanții operatorului aerian au oferit asigurări că această măsură nu echivalează cu o suspendare totală a activității AnimaWings.
Problemele tehnice semnalate nu sunt izolate și nu vizează doar piața din România, conform oficialilor companiei. Modelul Airbus A220-300 este echipat cu motoare Pratt & Whitney PW1500G, un sistem de propulsie care s-a confruntat cu vicii de durabilitate la nivel global. Printre deficiențele raportate se numără uzura prematură a unor componente interne și defecțiuni la nivelul compresorului, impunând inspecții tehnice neprogramate.
Pasagerii ale căror zboruri sunt direct afectate de această decizie vor fi contactați de companie pe măsură ce noul calendar de operare este definitivat. AnimaWings a trecut recent printr-o reconfigurare a structurii de acționariat, unde trei investitori instituționali au preluat un pachet de 50% din acțiuni. Aceștia sunt BT Asset Management SAI, Winners Holding Investments și Evergent Investments, în timp ce restul de 50% aparține fraților Cristian și Marius Pandel.
Decizia de a retrage aeronavele din cauza problemelor tehnice intervine într-un context în care conducerea AnimaWings menționase anterior că anumite modificări din programul de zbor au fost rezultatul unor decizii comerciale. Această analiză de rentabilitate pe fiecare rută în parte fusese utilizată anterior pentru a justifica schimbările operaționale, înainte ca defecțiunile la motoarele Pratt & Whitney să devină motivul principal al indisponibilității flotei.