Piața autoturismelor noi din România a cunoscut în septembrie 2026 o evoluție contrastantă între segmentele de motorizare. În timp ce înmatriculările de autoturisme plug-in hybrid au raportat o creștere masivă de 131% față de aceeași lună a anului trecut, volumul total de vânzări a scăzut. În septembrie au fost înmatriculate 10.952 de autoturisme, ceea ce reprezintă o diminuare de 11,5% comparativ cu septembrie 2025, conform datelor furnizate de APIA pe baza informațiilor DGPCI.
Segmentul plug-in hybrid a reușit să își consolideze poziția, cota sa de piață ajungând la 17%, deși în septembrie 2025 aceasta era de doar 6,5%. În primele nouă luni ale anului 2026, modelul BYD Seal U DM-i s-a impus ca cel mai popular în această categorie, cu 1.230 de unități înmatriculate. Pe următoarele poziții în acest segment s-au aflat Toyota RAV4, cu 969 de unități, și Chery Tiggo 9, care a înregistrat 655 de unități.
Producătorii chinezi au demonstrat o prezență tot mai puternică în segmentul plug-in hybrid, dominând clasamentele de înmatriculări. BYD a înregistrat un total de 2.570 de autoturisme în această categorie în perioada ianuarie-septembrie, fiind urmată de Chery, cu 1.403 unități. Volkswagen ocupă locul trei în acest segment, înregistrând 1.040 de unități în primele nouă luni ale anului, confirmând schimbarea preferințelor consumatorilor către tehnologiile electrificate.
Și autoturismele pur electrice au înregistrat o evoluție pozitivă, cu o creștere de 16,6% în septembrie 2026. Cota de piață pentru vehiculele pur electrice a crescut la 8%, față de 6% în septembrie 2025. Tesla Model Y a fost cel mai vândut model pur electric, cu 886 de unități, înregistrând o creștere de 209% față de perioada similară din anul precedent. Pe locul doi s-a situat BYD Dolphin Surf, cu 686 de unități, urmat de Tesla Model 3, cu 676 de unități.
În ceea ce privește restul motorizărilor, hibridele full-hybrid au reprezentat 20,8% din piață în septembrie, cu o creștere de 1% față de anul trecut. În schimb, modelele mild-hybrid au scăzut cu 10,7%, ajungând la o cotă de 18,2%. Motorizările pe benzină au înregistrat o scădere de 36,8%, iar cele diesel au scăzut cu 43,6%. În total, autoturismele electrificate, incluzând mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid și cele pur electrice, au ajuns la o cotă de piață de 64%.
Evoluția acestor date subliniază o tranziție tehnologică în cadrul parcului auto din România, unde ponderea motorizărilor electrificate crește constant. Această tendință de electrificare apare chiar și în contextul unei piețe auto globale și locale care traversează perioade de scădere a volumelor totale de vânzări, reflectând o schimbare structurală în preferințele de achiziție ale consumatorilor.