Piața auto din România traversează o perioadă de stagnare, determinată de prudența consumatorilor în fața incertitudinii economice. Deși veniturile cetățenilor nu au scăzut neapărat, aceștia amână achiziția de vehicule noi pentru a monitora evoluția economiei. Bogdan Ciubuc, Country Manager Geely SEE, explică faptul că oamenii sunt reticenți în raport cu cursul euro, nivelul datoriilor și variațiile dobânzilor, preferând să păstreze mașinile actuale încă un an sau doi.
În ceea ce privește segmentul vehiculelor electrice, temerile clienților s-au mutat de la autonomia bateriei către aspecte legate de mentenanță. Bogdan Ciubuc menționează că utilizatorii sunt preocupați de rețeaua de service, disponibilitatea pieselor de schimb și timpul necesar reparațiilor. Pentru a reduce anxietatea, este esențial ca importatorii să demonstreze existența unui stoc local consistent, asigurând livrarea componentelor la orice service autorizat din țară în maximum 48 de ore.
Tehnologia plug-in hybrid rămâne o soluție de compromis foarte căutată de români, oferind un confort psihologic suplimentar. Această configurație permite parcurgerea drumurilor zilnice pe modul electric, dar păstrează motorul termic pentru călătoriile lungi. Bogdan Ciubuc subliniază că, în cazul în care bateria se descarcă, utilizatorii pot alimenta mașina la pompă și pot continua deplasarea într-un mod similar cu un automobil convențional, eliminând astfel stresul legat de autonomie.
Competiția pe segmentul mașinilor electrice este dominată de producătorii chinezi, care oferă un raport avantajos între preț, dotări și tehnologie. Bogdan Ciubuc susține că producătorii europeni au pierdut teren în fața brandurilor precum BYD, MG sau Chery. În acest context, Geely își propune o expansiune agresivă pe piața locală, estimând că după livrările de aproximativ 700 de unități în anul trecut, va ajunge la 2.000 de mașini anul acesta.
Strategia de creștere a Geely include și lansarea de noi modele, precum SUV-ul Monjaro, așteptat la sfârșitul anului sau la începutul următorului. În prezent, modelul Cityray este cel mai vândut, însă varianta plug-in hybrid Starray EM-i recuperează rapid terenul. Compania își fixează un obiectiv ambițios pentru anul viitor, vizând depășirea pragului de 3.000 de unități vândute în România, pe măsură ce portofoliul de produse se extinde.
Evoluția pieței auto este influențată și de politicile de subvenționare, precum programul Rabla, care a facilitat introducerea tehnologiei electrice în parcul auto național. Acestea au oferit primele stimulente generoase pentru schimbarea vehiculelor vechi cu modele electrice sau hibrid. Astfel, subvențiile au jucat un rol crucial în transformarea percepției consumatorilor și în creșterea numărului de utilizatori de tehnologii noi pe piața din România.