Noul model Dacia Striker a atras atenția jurnaliștilor britanici după prezentarea sa la Salonul Auto de la Paris din 2026. Această nouă variantă de vehicul este descrisă ca fiind o combinație între un break, un SUV și o berlină, oferind un aspect exterior robust, dar și elegant. Analiza internațională pune accent pe schimbarea de design a mărcii românești, care continuă să fie recunoscută pentru raportul său competitiv între calitate și preț.
La nivelul exteriorului, noul model se remarcă printr-un profil fluid și o parte frontală impunătoare, fiind dotat cu jante de 19 inci sau variante de 17 inci din oțel. Designul este completat de elemente precum farurile cu semnătură luminoasă în formă de T și o gardă la sol ridicată. Jurnaliștii au observat că vehiculul reușește să îmbine liniile elegante ale plafonului cu un aspect vizual puternic, adaptat cerințelor actuale de design auto.
Interiorul modelului Striker este orientat către confort și funcționalitate, oferind un spațiu generos pentru pasageri. Șoferul beneficiază de un tablou de bord digital LightVisio de 7 inci și un sistem Media Display, într-un habitaclu cu design modern. Printre dotările menționate se numără ecranele digitale, comenzile fizice ușor accesibile, tapițeria textilă albastră, plafonul panoramic, hayonul electric, climatizarea pe două zone și încălzirea scaunelor din față, precum și a volanului.
Versiunea Essential mild hybrid-G 140 include dotări specifice precum oglinzi reglabile electric, geamuri electrice și cruise control. Pentru facilitarea manevrelor, vehiculul este echipat cu cameră video și senzori acustici pentru mersul înapoi. De asemenea, acest model dispune de bare longitudinale negre pentru pavilion și aer condiționat manual, oferind un pachet de echipamente echilibrat pentru segmentul său de piață, menținând în același timp accesibilitatea economică.
Un punct central de interes este sistemul GPL montat direct din fabrică, care permite o autonomie extinsă de până la 1.600 de kilometri prin combinarea rezervoarelor de benzină și GPL. Consumul declarat este de 6,6 litri la 100 de kilometri în modul GPL și de 5,3 litri pe benzină, reducând costurile cu combustibilul cu până la 40%. Utilizarea acestui sistem integrat reduce emisiile de CO₂ cu 11% față de versiunea pe benzină, fără a afecta garanția vehiculului.
Lansarea acestui model se încadrează într-un context economic în care producătorii auto europeni caută soluții de eficiență energetică prin motorizări hibride și pe GPL. Această strategie vizează reducerea costurilor de operare pentru consumatori, într-un moment în care prețurile la combustibili influențează direct deciziile de achiziție. Dacia Striker încearcă astfel să răspundă nevoilor de mobilitate cu un preț de pornire de sub 25.000 de euro.