Kawasaki Heavy Industries și Transgaz au semnat un memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea unui parteneriat strategic axat pe transportul terestru al hidrogenului prin conducte. Colaborarea are ca scop facilitarea transportului de hidrogen la scară largă în regiunea Europei Centrale și de Est, consolidând totodată poziția României în calitate de hub energetic regional. Acordul a fost oficializat la 20 octombrie 2026, în cadrul Forumului de Inovare România–Japonia 2026, organizat la Tokyo.
În prima etapă a acestui proiect, compania japoneză intenționează să efectueze în România teste demonstrative utilizând tehnologia sa de comprimare centrifugală a hidrogenului pur, numită KM Comp-H2. Proiectul, intitulat „Romania / Hydrogen Supply Chain FS Demonstration Project: Centrifugal Hydrogen Compressor for Onshore Hydrogen Gas Transport”, a fost selectat pentru finanțare prin programul japonez „Future-Oriented Co-Creation with the Global South”. Această inițiativă face parte din bugetul suplimentar pentru anul fiscal 2024 al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia (METI).
La ceremonia de semnare a memorandumului au participat reprezentanți ai conducerii celor două companii, precum Ion Sterian, directorul general al Transgaz, și Motohiko Nishimura, Senior Managing Executive Officer al Kawasaki Heavy Industries. Prezența oficialilor guvernamentali a subliniat importanța acordului, printre aceștia figurând Kei Takagi, ministru de stat în Japonia, și Clara Volintiru, secretar de stat în Ministerul Afacerilor Externe al României. Parteneriatul combină expertiza Transgaz în operarea infrastructurii de gaze naturale cu tehnologia avansată de comprimare a Kawasaki.
Obiectivul principal al acestui proiect demonstrativ este reducerea costurilor de aprovizionare cu hidrogen, o condiție esențială pentru extinderea utilizării acestuia la nivel global. Kawasaki vizează rezolvarea provocărilor tehnologice legate de comprimarea volumelor mari de hidrogen gazos pur la presiuni ridicate în spații limitate. Compania japoneză urmărește dezvoltarea unui lanț complet de aprovizionare, integrând tehnologia de comprimare cu turbine, motoare, nave specializate și rezervoare de stocare, contribuind astfel la tranziția către o economie cu emisii reduse de carbon.
Deși memorandumul stabilește cadrul colaborării și al testelor, comunicatul oficial nu a oferit detalii suplimentare privind valoarea investițiilor necesare, calendarul exact al etapelor de testare sau locația specifică unde vor avea loc demonstrațiile tehnice în România. Parteneriatul se concentrează pe crearea unui model de furnizare sigur și stabil pentru țările vecine, folosind conductele terestre ca o soluție eficientă pentru transportul cantităților industriale de hidrogen prin rețelele de distribuție existente sau viitoare.
Proiectul se înscrie într-un context de consolidare a securității energetice în Europa de Est, unde infrastructura de transport a gazelor naturale joacă un rol critic. În perioada actuală, gestionarea sistemelor energetice rămâne o prioritate pentru stabilitatea regională, în timp ce dezvoltarea tehnologiilor pentru hidrogen reprezintă o componentă cheie a planurilor de modernizare a rețelelor de transport de energie din zona Europei Centrale.