Piața de autoturisme noi din România a înregistrat o scădere a volumului de vânzări în luna septembrie. Conform datelor DGPCI prelucrate de APIA, au fost înmatriculate în total 10.952 de unități, ceea ce reprezintă o diminuare de 11% comparativ cu perioada aceeași din anul 2025. Această tendință de scădere reflectă o evoluție negativă a cererii pe piața auto națională în contextul actual de monitorizare a vânzărilor.
În ciuda scăderii globale, segmentul vehiculelor electrificate a arătat o reziliență notabilă, înregistrând o creștere de 16% față de septembrie 2025. Mai exact, categoria automobilelor pur electrice a cunoscut și aceasta o majorare de 16%, ajungând la un total de 869 de unități înmatriculate. Această evoluție indică o tranziție continuă către tehnologii de propulsie mai verzi, în ciuda volumelor totale de vânzări care sunt în retrocedare.
În ceea ce privește ierarhia mărcilor, Dacia menține o poziție de lider detașat pe piața din România, cu 2.705 autoturisme înmatriculate în luna septembrie. Locul al doilea este ocupat de Toyota, care a înregistrat 1.435 de unități, urmată de Skoda pe poziția a treia, cu 7v95 de vehicule. O schimbare semnificativă apare pe locul patru, unde producătorul chinez BYD a ajuns cu 708 unități, depășind astfel marca Volkswagen, care a înregistrat doar 640 de unități.
La nivelul modelelor individuale, Dacia Logan s-a impus ca cel mai popular autoturism din septembrie, cu un număr de 1.148 de unități vândute. Pe lista celor mai căutate modele se regăsesc Dacia Duster, cu 609 unități, și Toyota Corolla Cross, cu 559 de înmatriculări. Topul este completat de Dacia Sandero, cu 536 de unități, Toyota Yaris Cross cu 340, Skoda Octavia cu 282, Renault Clio cu 270, BYD Seal U DM-i cu 253, Dacia Bigster cu 242 și Volkswagen Tiguan cu 207 unități.
Analizând performanța pe parcursul anului, datele furnizate de APIA indică faptul că, în primele nouă luni ale anului 2026, piața totală a autoturismelor a suferit o scădere de 10% față de perioada corespondentă din anul 2025. Această cifră consolidată arată că presiunea descendentă asupra volumelor de vânzări este o realitate constantă de la începutul anului până în prezent.
Evoluția negativă a pieței auto din România se încadrează într-un context de schimbări demografice semnificative în țară. România este considerată o țară a seniorilor, având aproape 4 milioane de persoane care au depășit vârsta de 65 de ani, un factor care poate influența pe termen lung structura consumului și cererea de noi vehicule pe piața națională.