Partenerii Rheinmetall și MSC urmează să finalizeze achiziția Șantierului Naval Mangalia, într-o tranzacție evaluată la aproximativ 138 de milioane de euro. Procesul de preluare a fost inițiat după ce Damen Shipyards Mangalia a fost adjudecat, în cadrul unei licitații organizate pe 9 octombrie de lichidatorul judiciar CITR, către Rheinmetall Real Estate România SRL. Finalizarea oficială a tranzacției depinde de obținerea avizelor obligatorii din partea autorităților competentes.
Obiectivul principal al acestui parteneriat este dezvoltarea unei capacități de producție cu dublă utilizare, acoperind atât piața națională, cât și pe cea internațională. Pentru a asigura funcționarea eficientă, amplasamentul va fi organizat pe sectoare și zone de securitate distincte, permițând derularea simultană a activităților de construcții navale civile și a celor militare. Această strategie vizează consolidarea poziției grupului pe o piață de importanță strategică în regiune.
Pentru divizia Naval Systems a Rheinmetall, șantierul va avea un rol critic în execuția proiectelor contractate de Guvernul României. Este vorba despre construcția a patru nave militare specifice: două nave de patrulare maritimă de larg, cu o lungime de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, care vor avea 43 de metri lungime. În plus, locația va servi drept hub pentru alte proiecte de construcții navale militare din Europa de Sud-Est.
Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems, a declarat că planifică o extindere amplă și modernizarea infrastructurii existente pentru a adapta capacitățile la cerințele viitoare. Această investiție va îmbunătăți condițiile de producție și va permite implementarea activităților strategice ale companiei la nivel local. Rheinmetall, un grup tehnologic cu sediul la Düsseldorf, este prezent în România din 2024 prin intermediul Rheinmetall Automecanica, companie cu sediul în Mediaș.
Tranzacția necesită aprobarea Consiliului Concurenței și a Comisiei de Examinare a Investițiilor Directe (CEID), aflată sub Cancelaria Premierului. Autoritățile trebuie să verifice impactul asupra mediului concurențial și să analizeze investiția, pragul de notificare pentru investițiile străine fiind de peste 5 milioane de euro. În funcție de cifrele de afaceri ale entităților implicate, analiza tranzacției ar putea fi preluată chiar de Comisia Europeană.
În prezent, Damen Shipyards Mangalia este deținut de olandezi prin Damen Holding în proporție de 49%, pachetul de control de 51% fiind deținut de Ministerul Economiei. Această structură de proprietate este parte din cadrul complexului Șantierului Naval 2 Mai, unde statul român deține 93,88% din pachetul de acțiuni. Vânzarea activului funcțional a fost decisă prin licitație publică în bloc, ca un singur lot.