Stadler Polska a depus singura ofertă în cadrul licitației organizate de Consiliul Județean Bihor pentru achiziționarea a 14 vehicule electrice de tip tram-tren. Această procedură reprezintă un pas esențial pentru implementarea primei rețele de acest tip din România, care va fi construită în zona Oradea. Termenul limită pentru depunerea ofertelor a expirat luni, 12 octombrie, marcând începutul etapelor de evaluare.
Consiliul Județean Bihor va analiza în perioada următoare oferta tehnică și financiară prezentată de companie pentru a verifica respectarea tuturor cerințelor licitației. Valoarea totală estimată a contractului este de aproape 462 de milioane de lei, fără TVA. Din această sumă, aproximativ 455,8 milioane de lei sunt direcționate strict către achiziția vehiculelor, în timp ce restul de 6,16 milioane de lei sunt alocate serviciilor de mentenanță și reparații.
Vehiculele electrice vor fi proiectate pentru o utilizare versatilă, putând circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele de cale ferată. Pentru a permite acest lucru, unitățile vor dispune de cabine de conducere la ambele capete și uși situate pe ambele părți ale vehiculului. Contractul prevede ca furnizarea acestor 14 unitate să fie finalizată în termen de 42 de luni, oferind totodată o garanție tehnică de 60 de luni.
Proiectul tram-tren este descris de Consiliul Județean Bihor ca fiind cea mai mare investiție realizată până în prezent de instituția respectivă. Finanțarea europeană pentru acest demers, în valoare de aproximativ 1,43 miliarde de lei, echivalentul a circa 280 de milioane de euro, a fost semnată la 15 aprilie 2026. Această componentă de achiziție de material rolling este una dintre cele două piloni ai întregului proiect de transport regional.
A doua componentă a proiectului vizează lucrările la infrastructură, pentru care urmează să fie lansată o licitație separată. Planul include reabilitarea și electrificarea liniilor feroviare Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu, precum și conectarea căii ferate cu rețeaua de tramvai locală. De asemenea, se prevede extinderea liniilor de tramvai către Borș și Aeroportul Oradea, integrând astfel zonele industriale și localitățile vecine.
Rețeaua finală va cuprinde o lungime totală de 33,4 kilometri și va dispune de 27 de stații. Această infrastructură va asigura legături directe între Oradea și Aeroportul Oradea, zona Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix, Borș și parcul industrial, dar și cu localitățile Sântandrei, Girișu de Criș, Toboliu și Cheresig, facilitând mobilitatea în întreaga regiune.