Compania Națională de Transport Aerian TAROM a respins ferm afirmațiile senatorului USR, Cristian Ghinea, conform cărora operatorul aerian ar urma să intre în faliment în următoarele șase luni. Într-un comunicat transmis AGERPRES, compania a calificat declarațiile parlamentarului drept iresponsabile și a avertizat că acestea reprezintă un sabotaj la adresa activității sale curente. TAROM a transmis pasagerilor că își va continua activitatea în condiții de siguranță și eficiență, menținând în același timp o politică comercială competitivă pe piață.
Operatorul aerian a precizat că nu beneficiază de subvenții din bugetul de stat, fiind o entitate care se autofinanțează prin generarea de venituri într-o piață cu o concurență acerbă. Compania consideră că atacurile recente, care includ și recomandarea publică de a nu mai achiziționa bilete, sunt făcute în beneficiul direct al oricărui competitor de pe piața aviației. TAROM a menționat că aceste declarații apar într-un context în care alți operatori privați au exprimat intenția de a prelua rutele companiei naționale.
Performanța operațională a companiei este susținută de datele recente privind gradul de ocupare a aeronavelor. În luna iulie 2026, gradul de ocupare a crescut la 80%, de la 75% în iulie 2025, ceea ce reprezintă un avans de 5 puncte procentuale. În luna august 2026, acest indicator a ajuns la 82%, comparativ cu 77% în aceeași perioadă a anului precedent, marcând tot o creștere de 5 puncte procentuale. Aceste cifre indică o utilizare mai eficientă a capacității disponibile.
Pe lângă creșterea ocupării, TAROM raportează o evoluție pozitivă și la nivelul traficului de pasageri raportat la distanțele parcurse, care a crescut cu 1,3%. De asemenea, numărul călătorilor care utilizează acordurile code-share a înregistrat un avans de 6,5%. Compania se află în plin proces de modernizare, implementând o strategie de consolidare operațională prin reînnoirea și unificarea flotei, proces care include integrarea celor patru aeronave noi Boeing 737 MAX în activitatea zilnică.
Compania a criticat dur abordarea senatorului, comparând comportamentul acestuia cu figura mitologică Cronos, care își înghițea copiii de teama unei profeții. TAROM consideră că îndemnul de a nu mai cumpăra bilete este un atac nejustificat asupra intereselor comerciale proprii, mai ales în perioada de implementare a măsurilor de eficientizare. Operatorul a subliniat că respinge comportamentele de tip „necrofage” și că consideră firească competiția între jucătorii din sectorul aviatic.
Înființată în anul 1954, TAROM funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și este membră a Alianței SkyTeam din 25 iunie 2010. Compania deține o flotă de 14 aeronave și operează peste 50 de destinații, fie prin zboruri proprii, fie prin parteneri de tip code-share. În contextul european, gradul de ocupare pentru transportatorii din Europa a fost raportat de IATA la nivelul de 87,7% pentru lunile de vară ale anului 2026.