A patra încercare de vânzare a șantierului naval Damen Mangalia a eșuat, neatingând niciun ofertant la prețul de pornire stabilit la 184 de milioane de euro. Conform declarațiilor lui Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, până la data de miercuri, 30 septembrie, nu s-au înscris participanți pentru prima licitație organizată conform Codului de Procedură Civilă. Această situație va duce la publicarea unui nou anunț pentru o a doua licitație imediat după constatarea lipsei de ofertenți.
Procedura de vânzare urmează să fie modificată prin reducerea succesivă a prețului de strigare. Paul Dieter Cîrlănaru a explicat faptul că, în cadrul primei licitații se aplică 100% din valoarea de evaluare, însă la a doua licitație prețul de pornire va fi redus la 75% din această valoare. Dacă nici la acest nivel nu vor apărea oferte, regulile permit scăderea prețului la 50% pentru următoarea etapă de licitație.
Termenul pentru organizarea următoarei licitații va fi mult mai scurt decât în perioadele anterioare, când se acordau intervale lunare. Administratorul special CITR a menționat că data următoarei etape este la dispoziția organizatorului, însă intervalul dintre licitații ar putea fi chiar mai mic de două săptămâni. Această schimbare de ritm vine după ce instanța a acceptat solicitarea CITR de a trece de la procedura stabilită de Adunarea Creditorilor la cea prevăzută de Codul Comercial.
Compania Damen Holding BV din Olanda, care deține 49% din șantier, a depus apel împotriva deciziei instanței de a schimba procedura de vânzare. Deși apelul a fost înregistrat pe 25 septembrie, acesta nu suspendă efectele sentinței de la Tribunalul Constanța, astfel încât procesul de vânzare poate continua. Paul Dieter Cîrlănaru a precizat că, dacă apelul este admis, procesul va fi remediat, însă în prezent vânzarea merge înainte.
Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024, după ce Damen Holding BV a reclamat plata a 69,5% din totalul datoriilor. În acest context, vânzarea este critică pentru un contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu Rheinmetall pentru construirea a patru nave militare. Contractul, finanțat prin programul european SAFE, impune finalizarea lucrărilor până în anul 2030, însă Rheinmetall nu a prezentat oferte până în prezent.
Procesul de restructurare și vânzare a activelor în cadrul insolvenței este un mecanism juridic prin care creditorii încearcă recuperarea creanțelor. În cazul Damen Mangalia, deciziile sunt influențate de deținerea a aproximativ 85% din creanțe de către grupul olandez. Această structură de proprietate permite controlul asupra deciziilor luate în cadrul Adunării Creditorilor, influențând direct modul în care sunt gestionate încercările de lichidare sau vânzare a activelor companiei.