Grupul auto german Volkswagen a lansat o operațiune masivă de rechemare în service pentru aproximativ 72.700 de vehicule electrice. Decizia a fost luată după ce datele publicate de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA) au indicat prezența unor baterii defecte. Această măsură de siguranță vizează o gamă largă de modele electrice care prezintă riscuri tehnice semnificative în funcționare.
Problema provine de la un defect de fabricație la nivelul furnizorilor, care afectează celulele bateriilor produse într-o perioadă limitată de timp. Conform controalelor interne de calitate efectuate de companie, unele componente nu respectă standardele de siguranță necesare. Volkswagen a avertizat că, în cazuri rare, acest defect poate genera o solicitare termică sporită a bateriilor, iar în situații extreme, există riscul declanșării unui incendiu.
Lista vehiculelor vizate include modelele ID.3, ID.4, ID.7 și ID.Buzz, fabricate în intervale specifice între anii 2022 și 2025. De asemenea, rechemarea vizează modelele Cupra Born, produse de filiala spaniolă Cupra în perioada 2022-2024. Doar pe piața din Germania, operațiunea de rechemare vizează aproximativ 10.000 de unități, majoritatea acestora făcând parte din gama ID a producătorului german.
Pentru a gestiona riscul imediat, Volkswagen a dispus limitarea încărcării vehiculelor afectate la un nivel maxim de 80%, până când acestea vor fi verificate într-un service autorizat. Clienții vizați vor fi contactați prin notificări scrise pentru a programa verificarea. Compania a menționat că eventualele reparații ar putea consta într-o simplă actualizare de software, fără a fi necesară înlocuirea modulelor de baterii.
Această situație se adaugă unei serii de probleme tehnice întâmpinate de producător în perioada recentă. În luna martie, Volkswagen și Cupra au rechemat peste 90.000 de vehicule la nivel mondial din motive similare, inclusiv 28.000 de unități în Germania. Mai mult, la sfârșitul lunii septembrie, compania a rechemat peste cinci milioane de mașini la nivel global din cauza unei probleme de coroziune la un șurub din sistemul de direcție.
Sectorul vehiculelor electrice traversează o perioadă de ajustări tehnice frecvente pe măsură ce tehnologia bateriilor se consolidează. Rechemările masive de acest tip sunt adesea monitorizate de autoritățile de reglementare din Europa, precum KBA în Germania, pentru a asigura respectarea standardelor de siguranță. Gestionarea acestor defecte de fabricație rămâne o provocare majoră pentru producătorii care trec rapid la producția de serie a modelelor cu propulsie electrică.