Prețurile biletelor de avion low-cost ar putea suferi o majorare de până la 20% în cursul anului viitor, conform avertismentului lansat de Michael O’Leary. Directorul Ryanair a făcut aceste declarații marți, în cadrul unei conferințe de presă organizate la Bruxelles, subliniind că transportul aerian european se confruntă cu o perioadă de instabilitate financiară. Această evoluție ar putea reprezenta cea mai mare creștere a prețurilor de pe piața europeană de profil din istorie.
Michael O’Leary a precizat că o creștere de 20% a tarifelor ar putea fi insuficientă pentru a acoperi sporul semnificativ al costurilor cu combustibilul. Compania aeriană se confruntă cu o situație în care profitabilitatea ar putea fi afectată negativ, chiar și după aplicarea unor majorări de preț. Directorul general a menționat că majoritatea operatorilor europi, inclusiv Ryanair, nu dețin pentru anul viitor contracte de acoperire care să ofere protecție împotriva volatilității prețului petrolului.
Pe lângă costul energiei, sectorul este presat de reducerea capacităților de piață și de creșterea sarcinilor fiscale impuse de statele europene. În acest context, Michael O’Leary a criticat reglementările și politica fiscală aplicată în Franța și Belgia. Ca răspuns direct la creșterea impozitelor, Ryanair a confirmat decizia de a-și reduce prezența pe piețele din aceste două țări, încercând să limiteze impactul financiar al noilor taxe.
Consolidarea pieței europene a transportului aerian este un alt factor de risc, deoarece operatorii cu resurse financiare limitate vor întâmpina dificultăți majore de supraviețuire. Din cauza costurilor ridicate, se estimează că companiile aeriene mai slabe vor avea probleme în a rămâne active pe piață. Situația este agravată de scăderea cererii din partea consumatorilor, în timp ce prețul combustibilului pentru avioane rămâne la niveluri ridicate.
Impactul conflictului din Iran asupra pieței globale de energie a dus la o creștere a prețului combustibilului, afectând toate companiile aeriene din lume. Ryanair a reacționat deja prin ajustarea previziunilor, reducând ținta privind traficul de pasageri pentru anul fiscal. De asemenea, compania a anunțat că va oferi un număr mai mic de locuri în perioada de iarnă, moment în care traficul de pasageri este, în mod obișnuit, mai redus.
Evoluția prețurilor la transportul aerian are loc într-un cadru de reglementări europene în continuă schimbare. Din 2027, Uniunea Europeană va implementa noi reguli privind procesul de rambursare a biletelor de avion, ceea ce ar putea influența modul în care pasagerii interacționează cu operatorii low-cost. Această schimbare de reguli vine într-un moment în care costurile operaționale ale companiilor rămân sub presiune constantă.