BMW introduce pe piață noua generație a modelului Seria 3, marcând o etapă în procesul de integrare a elementelor de design și tehnologie din conceptul Neue Klasse în întreaga gamă de vehicule. Deși modelul electric i3 utilizează o arhitectură complet nouă, versiunile cu motor termic vor păstra platforma Cluster Architecture (CLAR) de la generația G20, beneficiind însă de modificări tehnice la nivelul șasiului. Această strategie permite brandului să aplice o estetică și o digitalizare avansată atât modelelor electrice, cât și celor cu combustie internă.
În vârful ierarhiei de performanță se află noul M350 xDrive, care este disponibil în Marea Britanie la un preț de pornire de 78.083 euro. Acest model este dotat cu un motor turbo pe benzină de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie, capabil să dezvolte 437 de cai putere și un cuplu de 580 Nm. Performanța este susținută de un motor electric de 17 cai putere integrat în cutia automată cu opt trepte, oferind o accelerare de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde, cu o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h.
Pentru segmentul de volum, BMW propune varianta 320 cu tracțiune spate, care ar putea reprezenta cea mai mare parte a vânzărilor în Europa de Vest. Acest model pornește de la un preț de 52.583 euro în Marea Britanie și utilizează un motor turbo pe benzină de 2,0 litri, cu patru cilindri și asistență mild-hybrid, dezvoltând 208 cai putere și 329 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h este de 7,4 secunde, iar viteza maximă poate ajunge la 240 km/h, fiind dotat cu o cutie automată cu opt trepte.
Gama europeană include și versiunea de bază 318, cu 154 de cai putere și 249 Nm, precum și variante diesel care urmează să fie disponibile în România. Din punct de vedere dimensional, noua Seria 3 este mai mare decât modelul anterior, având o lungime de 4.765 mm și un ampatament de 2.880 mm. Interiorul este dominat de sistemul multimedia BMW Panoramic iDrive, care include un ecran tactil de 17,9 inchi, oferind o experiență digitală modernă, similară cu modelele de top ale brandului.
Din punct de vedere tehnic, șasiul a fost recalibrat prin utilizarea unei geometrii specifice pentru suspensia față și a unei suspensii spate cu cinci brațe. Versiunea M350 xDrive va beneficia în cursul anului 2027 de funcția Drift Moment, care permite trimiterea puterii exclusiv către roțile din spate. Joachim Post, responsabilul pentru dezvoltarea produselor BMW, a declarat că toate modelele beneficiază de inovațiile Neue Klasse în digitalizare și asistență pentru șofer, descriind rezultatul ca fiind cel mai bun Seria 3 din toate timpurile.
Evoluția segmentului de automobile premium reflectă o tranziție tehnologică complexă, în care producătorii încearcă să echilibreze utilizarea platformelor consacrate pentru motoarele termice cu cerințele estetice și digitale ale noilor arhitecturi electrice. Această abordare hibridă de design și tehnologie este o tentativă de a menține relevanța modelelor cu combustie internă în contextul accelerării electrificării pieței globale de autoturisme.