Tesla aplică o strategie dublă, utilizând spectacole tehnologice pentru a capta atenția investitorilor, în timp ce își extinde agresiv infrastructura de energie electrică. Claudiu Cazacu, consultant de strategie la XTB România, subliniază că firma lui Elon Musk reușește să mențină o valoare de piață mult mai mare decât primii șapte competitori combinuți în ultimii cinci ani. Această poziționare este susținută de o tranziție de la simplul producător auto către un jucător de tehnologie avansată.
Lansările de tip science-fiction, precum demonstrațiile cu modelul Roadster, servesc drept instrumente de revitalizare a imaginii de brand în fața concurenței chineze. Deși modelul Roadster este încă la câțiva ani distanță de producție, astfel de evenimente mențin interesul pentru Tesla și SpaceX. Există, de asemenea, o probabilitate crescută de fuziune între cele două companii, ceea ce ar putea aduce avantaje strategice și tehnice majore pentru întregul ecosistem al lui Elon Musk.
Pe lângă segmentul auto, Tesla se concentrează pe dezvoltarea rețelei Supercharger, transformând energia într-o sursă critică de creștere. În SUA, rețeaua cuprinde deja 80.964 de posturi de încărcare, distribuite în 14.614 stații, cu o densitate medie de peste 5 posturi per locație. Această infrastructură este utilizată și de clienții altor mărci de vehicule electrice care dispun de adaptoarele necesare, extinzând astfel baza de utilizatori a serviciilor Tesla.
Eficiența rețelei este susținută de o creștere a stațiilor cu putere mare, cele care permit încărcarea rapidă a vehiculelor. În trimestrul al treilea, 73% din posturile noi adăugate au o putere de peste 250 kW, comparativ cu 60% în anul precedent. Tesla a adăugat 1.287 de posturi în acest trimestru, depășind semnificativ alte rețele precum IONNA, care a deschis 378 de posturi, sau Walmart, cu 344 de posturi.
Creșterea infrastructurii este însoțită de o majorare a tarifelor pentru energia electrică furnizată. Pentru utilizatorii care nu sunt membri ai programului Supercharger, prețul mediu a crescut cu 15%, ajungând la 56,9 cenți pe kWh. Membrii programului au resimțit o creștere de 9%, prețul ajungând la 39,6 cenți pe kWh. Deși vânzarea de energie reprezintă sub 4% din cifra de afaceri, marjele de profit sunt în creștere.
Evoluția pieței vehiculelor electrice și a infrastructurii de încărcare este strâns legată de cererea globală de energie, care este influențată și de dezvoltarea centrelor de date pentru inteligența artificială. Această presiune asupra resurselor energetice contribuie la creșterea costurilor, obligând companiile de tehnologie să își optimizeze modelele de business pentru a susține nevoile imense de capital necesare proiectelor de viitor.