Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a finalizat procesul de atribuire a contractului pentru supervizarea dezvoltării infrastructurii Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București. Această etapă face parte din primul segment al programului strategic de dezvoltare al aeroportului, vizând extinderea capacității de operare. Contractul este esențial pentru implementarea proiectului de construcție a noului terminal de pasageri, o investiție majoră pentru modernizarea hub-ului aeroportuar românesc.
Contractul de supervizare a fost atribuit asocierii formate din Tecnic Consulting Engineering Romania – Hill International (Bucharest) – Hill International N.V. Valoarea contractului este de 63,65 milioane de lei, fără TVA. Această sumă reprezintă o reducere semnificativă față de bugetul inițial, deoarece oferta câștigătoare este cu aproximativ 25,2 milioane de lei, respectiv 28,4%, sub estimarea de 88,86 milioane de lei fără TVA realizată de CNAB. Procedura de licitație a fost lansată în noiembrie 2025.
Serviciile contractate acoperă întregul ciclu de dezvoltare al proiectului, de la faza de proiectare până la perioada de garanție. Consultanții vor asigura managementul în timpul proiectării și achiziției lucrărilor, dar și dirigenția pe durata execuției șantierului. Scopul final este pregătirea infrastructurii pentru a acomoda volumul de trafic prognozat pentru anul 2040. Astfel, contractul de consultanță include și gestionarea etapelor de achiziție și monitorizarea calității lucrărilor executate.
Proiectul noului terminal este dimensionat pentru un flux de aproximativ 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040, având o suprafață de circa 176.000 de metri pătrați. La orele de vârf, infrastructura va putea gestiona până la 6.500 de pasageri pe oră. Planul de dezvoltare include cel puțin 48 de standuri noi pentru aeronave, 20 de punți de îmbarcare, noi căi de rulare și sisteme moderne de control al securității și bagajelor, asigurând conexiuni atât la rețeaua rutieră, cât și la cea feroviară.
Implementarea acestui program strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă București (AIHCB) implică o durată totală de 126 de luni, adică 10,5 ani. Această perioadă cuprinde faza de proiectare, estimată la maximum doi ani, faza de construcție, care ar trebui să dureze aproximativ trei ani și jumătate, și perioada de asistență tehnică ce se va extinde pe durata garanției. Proiectarea a fost deja atribuită asocierii Leviatan Design – Ubitech Construcții.
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare reprezintă un proces complex de modernizare a capacității de tranzit a pasagerilor și a mărfurilor. Pe termen lung, programul strategic al CNAB vizează și extinderea facilităților pentru traficul de poștă și cargo, prin crearea unei platforme multimodale și a unui parc tehnologic dedicat activităților conexe transportului aerian, pentru a susține creșterea economică și fluxurile comerciale internaționale.