Tribunalul București a admis, vineri, 6 noiembrie 2026, cererea de intrare în insolvență formulată de compania aeriană DAN AIR SRL. Instanța a dispus deschiderea procedurii generale de insolvență și a desemnat RTZ & Partners SPRL – Filiala București ca administrator judiciar provizoriu. Decizia a fost pronunțată de Secția a VII-a Civilă a tribunalului, în cadrul dosarului nr. 3523/93/2026, conform prevederilor din Legea nr. 85/2014.
Administratorul judiciar a primit o remunerație provizorie de 10.000 de lei, care va fi suportată din averea debitorului. Procesul de insolvență include o listă de creditori precum Settlepoint SRL, Badger Claim SRL, Aviator IV 3614 Limited, Aviator IV 3863 Limited, Aviator EOL 2479 Limited, Air Claim SA, Uplift Airport Services SRL, Regia Autonomă Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău și SETNA IO, LLC. Judecătorul-sindic a dispus ca cererile de deschidere a procedurii de la creditori să fie calificate drept declarații de creanță.
Procedura urmează să respecte un calendar strict de termene stabilite de instanță. Creditorii au la dispoziție până la data de 21 decembrie 2026 pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanțelor, urmată de verificarea acestora pe 8 ianuarie 2027. Prima ședință a adunării creditorilor este programată pentru 13 ianuarie 2027, iar tabelul definitiv al creanțelor trebuie finalizat până pe 2 februarie 2027. Administratorul judiciar are obligația de a efectua inventarierea bunurilor în termen de 60 de zile.
În urma deciziei, DAN AIR a comunicat că intenționează reorganizarea activității și că își va menține zborurile regulate și operațiunile ACMI. Compania a criticat dur decizia ROMATSA de a rezilia contractul de furnizare a serviciilor de navigație aeriană, comunicată cu doar 15 minute înainte de pronunțarea instanței. Matt Ian David, administrator special al companiei, a solicitat retragerea notificării de reziliere, invocând legislația care permite menținerea contractelor în derulare în timpul insolvenței.
Compania a precizat că următorul zbor este programat pentru duminică, 8 noiembrie 2026, pe ruta București – Damasc. Referitor la pasagerii ale căror rezervări au fost anulate din cauza neplății, managementul a explicat că sumele achitate prin procesatorul NETOPIA nu au ajuns în conturile companiei. Această situație a fost menționată și în contextul unei alte decizii judecătorești recente, prin care Tribunalul București a respins cererea companiei privind transferul sumelor reținute de procesatorul de plăți.
Procedura de insolvență reprezintă o etapă juridică menită să evalueze viabilitatea unei companii și posibilitatea de reorganizare a activității sale. Aceasta nu trebuie confundată cu falimentul, care este etapa finală de lichidare. În cadrul insolvenței, se încearcă protejarea activelor și stabilirea unui plan de redresare care să permită debitorului să își îndeplinească obligațiile față de creditori într-un mod sustenabil.