Compania turcă Nurol a reușit să finalizeze aproximativ 30% din lucrările aferente proiectului Centura Timișoara Vest în doar șase luni de la începerea execuției. Proiectul de infrastructură rutieră, care are o lungime de aproximativ 14 km, este în plină desfășurare și vizează conectarea nodurilor rutiere din zona de vest a municipiului. Lucrările sunt coordonate de CNAIR, care monitorizează progresul pe șantier pentru respectarea termenelor contractuale stabilite pentru acest segment de drum.
Pe șantier, Nurol utilizează o forță de muncă formată din peste 300 de operatori și muncitori, alături de un parc de utilaje care însumează 160 de unități. Activitatea în zona de terasamente se concentrează în prezent pe realizarea umpluturilor, pe stabilizarea terenului de fundare și pe aplicarea straturilor succesive care compun corpul drumului. Aceste etape sunt esențiale pentru asigurarea stabilității structurii de bază a viitoarei autostrăzi.
În ceea ce privește structurile de beton, progresul este semnificativ, fiind deja executați aproape 90% dintre cei circa 1.000 de piloți prevăzuți în proiect. În paralel, procesul de producție a grinzilor prefabricate este în desfășurare, pregătind materialele necesare pentru montaj. În total, aproximativ 600 de grinzi vor fi instalate la cele 10 poduri și pasaje de pe traseul acestui drum de ocolire.
Un alt punct important al execuției este începerea lucrărilor la viitorul pasaj care va asigura legătura între centura Timișoara Nord și Timișoara Vest. Această structură va fi amplasată peste sensul giratoriu de pe DN69, exact la ieșirea din Timișoara către Arad. Proiectul final va dispune de două benzi pe fiecare sens de circulație și va include un total de 4 noduri rutiere denivelate, completând inelul de circulație al orașului.
Contractul de execuție are o valoare de 1,41 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin intermediul Programului Transport (#PT) 2021-2027. Termenul limită pentru finalizarea tuturor lucrărilor de pe acest segment de drum este stabilit pentru luna mai a anului 2028. Această investiție majoră în infrastructura de transport din regiune urmărește fluidizarea traficului și reducerea congestiilor în zona metropolitană.
Proiectul Centura Timișoara Vest face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de drumuri de ocolire din România, fiind susținut de fonduri europene prin cadrul programului de transport. Această infrastructură este vitală pentru decongestionarea traficului de tranzit prin municipiu, oferind o alternativă rapidă pentru vehiculele care se deplasează spre Arad sau care traversează zona Timișului.