Asocierea formată din compania Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. și CBI Construcții, Turism & Investiții SRL a câștigat licitația pentru modernizarea unei platforme de la Aeroportul Internațional Henri Coandă București / Otopeni. Proiectul vizează reabilitarea PDA 1 și a infrastructurii aferente, conform raportului procedurii întocmit de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Contractul include servicii complexe de proiectare, asistență tehnică și execuția lucrărilor necesare pentru zona respectivă a aeroportului.
Valoarea totală a contractului semnat de asociația câștigătoare este de 394,77 milioane de lei fără TVA. Această sumă este semnificativ mai mică decât valoarea estimată inițial pentru această procedură de achiziție, care era de 529,73 milioane de lei fără TVA. Oferta asocierii Makyol – CBI a obținut un scor total de 100 de puncte, fiind compusă din 60 de puncte pentru componenta tehnică și 40 de puncte pentru componenta financiară, asigurându-și astfel primul loc.
Obiectul contractului cuprinde o gamă largă de intervenții, de la proiectare până la construcția suprafețelor de manevrare și a zonelor de staționare a aeronavelor. Lucrările vor include racordurile la căile de rulare, instalarea sistemelor de semnalizare aeroportuară, precum și amenajarea zonei de siguranță a pistei. De asemenea, sunt prevăzute lucrări pentru instalațiile de apă și canalizare, terasamente, lucrări de șantier și implementarea unei soluții pentru degajarea rapidă a zonei.
Asociația câștigătoare a inclus în proiect și parteneri specializați pentru anumite segmente de lucrări. Mega Mühendislik Müșavirlik A.Ș. va asigura serviciile de proiectare și asistența tehnică, în timp ce Elektra Invest SRL se va ocupa de proiectarea și execuția sistemelor de semnalizare aeroportuară, actualizarea telecomenzii și instalarea sistemelor de electrolimentare. Proiectul prevede, în plus, lucrări de detecție pentru gardul perimetral și relocarea unor rețele existente.
În cadrul procedurii de achiziție au fost evaluate propunerile a 12 operatori economici sau asocieri de companii. Totuși, oferta prezentată de asociația BOG’ART – Bitumina – Aduro – Avtomagistrali a fost declarată neconformă în timpul etapei de evaluare a propunerii tehnice. Raportul procedurii, care detaliază toate aceste aspecte legate de infrastructura și sistemele de pe Aeroportul Otopeni, a fost aprobat la nivelul conducerii CNAB la data de 17 septembrie 2026.
Proiectele de reabilitare a infrastructurii aeroportuare reprezintă investiții strategice pentru capacitatea de trafic a țării. Aceste lucrări de modernizare sunt esențiale pentru menținerea standardelor de siguranță și pentru optimizarea fluxurilor de operare ale aeronavelor. Dezvoltarea sistemelor de semnalizare și a suprafețelor de manevrare contribuie direct la eficiența logistică a Aeroportului Internațional Henri Coandă București / Otopeni.