Dacia a înregistrat o evoluție pozitivă pe piața auto din Germania în luna octombrie, raportând o creștere de 15,4% față de perioada precedentă. Brandul a vândut un volum de 6.782 de automobile în această lună, un rezultat care marchează trecerea la creștere după ce în prima jumătate a anului a înregistrat scăderi. Această performanță este realizată într-un context competitiv marcat de prezența a cel puțin 7 mărci din grupurile auto germane și a producătorului Ford.
Cota de piață ocupată de Dacia în luna octombrie a ajuns la 2,4%, în condițiile în care piața auto germană a cunoscut o evoluție modestă, cu un avans de 1,7%. În total, pe piața din Germania au fost înmatriculate 254.492 de autoturisme în această lună. Dacia reușește să mențină o prezență constantă în Top 10 pe toate cele 10 luni ale anului curent, acumulând un volum total de 59.958 de unități, ceea ce aduce evoluția anuală în zona de +0,8%.
Modelul Dacia Spring rămâne principalul motor de creștere, ocupând poziția de lider în segmentul A. Acesta a înregistrat un volum de 1.743 de vehicule înmatriculate, ceea ce îi conferă o cotă de piață de 24,2% în categoria city-car. Pe de altă parte, Dacia Sandero se impune în segmentul propulsiilor alternative, fiind cea mai vândută mașină cu motorizare pe gaz (GPL sau GNC). Aproximativ jumătate din volumul acestui model, respectiv 1.535 de unități, au fost echipate cu astfel de motoare.
Clasamentul vânzărilor din octombrie arată o diversitate de tendințe, în timp ce Dacia se apropie de Hyundai, care a înregistrat o scădere de 15,3% cu 6.961 de unități. Liderul pieței, VW, a înregistrat o scădere de 4% în octombrie, în timp ce Mercedes a crescut cu 2,7% anul acesta. Skoda a înregistrat un declin de 12,1% în luna octombrie, iar branduri precum Audi, SEAT, Opel și Ford au raportat, la rândul lor, scăderi în această lună.
Piața auto din Germania a cunoscut o creștere de 4,9% în acest an, fiind susținută în principal de segmentul electric, unde cererea este în creștere considerabilă. În perioada ianuarie – octombrie, germanii au achiziționat un total de 2,47 milioane de autoturisme noi. Această cifră este de aproximativ 20 de ori mai mare decât numărul de mașini noi cumpărate de români în același interval de timp, reflectând dimensiunea și maturitatea pieței auto germane.
Evoluția volumelor de vânzări pe piața europeană este influențată de dinamica segmentelor de motorizare, de la cele electrice la cele pe combustie sau gaz. În Germania, segmentul electric de vehicule a devenit un pilon central al creșterii pieței auto globale, influențând direct strategiile de vânzări ale marilor producători de autoturisme și modul în care brandurile își distribuie cotele de piață în raport cu concurența tradițională.