Constructorul auto american General Motors va achita suma de 220 de milioane de dolari pentru a soluționa acuzațiile privind comercializarea ilegală a datelor personale ale clienților săi. Această decizie vine după ce compania a fost acuzată că a vândut unor terți, fără a respecta cerințele legale, informații detaliate despre localizarea și comportamentul la volan al șoferilor. Procesul a fost declanșat de o coaliție formată din procurori generali din 36 de state americane.
Procurorul general al statului Washington, Nick Brown, a anunțat că acordul a fost obținut în urma unei acțiuni coordonate de această coaliție de autorități. Conform investigațiilor, informațiile colectate de General Motors au fost transmise unor intermediari specializați în comercializarea de date. Acești intermediari au revândut ulterior informațiile despre clienți către diverse companii de asigurări auto, utilizând datele pentru a stabili tarifele de asigurare aplicate șoferilor.
Practicile problematice au fost identificate prin intermediul serviciilor OnStar și Smart Driver, conform unei investigații realizate anterior de Comisia Federală pentru Comerț (FTC). General Motors a colectat date precise de localizare și detalii despre modul de condus, inclusiv accelerări bruște, frânări puternice, viteza de deplasare și călătoriile efectuate noaptea. Compania nu a informat în mod corespunzător clienții cu privire la modul în care aceste date sunt utilizate sau comercializate.
În ianuarie 2026, FTC a finalizat un acord separat cu General Motors și OnStar, care impune restricții stricte pentru următorii cinci ani. Acest anlaș separat interzice companiei să mai transmită anumite date despre localizare și comportament către agențiile de raportare a informațiilor despre consumatori. De asemenea, noul set de reguli impune obținerea consimțământului explicit al clienților și le oferă proprietarilor de vehicule dreptul de a solicita accesul la date sau ștergerea acestora.
Acest nou acord financiar reprezintă o etapă suplimentară în cadrul acțiunilor autorităților americane împotriva comercializării datelor generate de automobilele conectate. Investigările au evidențiat riscul major ca informațiile colectate prin sistemele instalate în vehicule să fie folosite pentru majorarea primelor de asigurare. Șoferii nu au fost informați despre modul în care datele lor personale au fost transmise sau valorificate pe piața de profil.
Evoluția acestor cazuri subliniază creșterea reglementărilor privind protecția datelor în sectorul tehnologic și auto. Pe măsură ce vehiculele devin tot mai conectate, autoritățile de reglementare pun un accent sporit pe transparența colectării informațiilor de la consumatori. Această tendință de monitorizare strictă vizează prevenirea utilizării neautorizate a datelor de locație și a comportamentului pentru influențarea costurilor serviciilor financiare sau de asigurări.