Hyundai Motor se apropie de un moment istoric pe piața din Statele Unite, pregătindu-se să depășească Ford la nivelul vânzărilor trimestriale. Conform unei prognoze publicate de Cox Automotive, producătorul sud-coreean ar putea ocupa poziția de al treilea mare producător auto de pe piața americană, situându-se imediat după liderii General Motors și Toyota. Această schimbare de ierarhie reflectă o evoluție semnificativă a poziționării companiilor internaționale în raport cu jucătorii tradiționali americani.
Pentru perioada cuprinsă între iulie și septembrie, Hyundai, care include și marca premium Genesis precum și Kia, ar urma să vândă 511.421 de vehicule. Această cifră reprezintă o creștere de 6,5% comparativ cu perioada corespondentă de anul trecut. În contrast, Ford se confruntă cu o scădere estimată de 7,1%, ceea ce ar aduce volumul vânzărilor acestui producător la nivelul de 504.172 de vehicule, lăsându-l în urma grupului sud-coreean.
Performanța scăzută a Ford este influențată de mai mulți factori, inclusiv problemele de producție întâmpinate la gama de camionete F-Series. Aceste dificultăți au apărut după două incendii care au avut loc anul trecut la furnizori. În paralel, analiștii de la Cox subliniază că atât Ford, cât și GM sunt penalizate de o ofertă redusă de automobile hibride. Această lipsă de diversitate apare într-un context în care cererea pentru vehicule hibride crește rapid în SUA.
Situația este agravată de prețurile ridicate ale carburanților, care influențează preferințele consumatorilor. În timp ce GM oferă o variantă hibridă doar pentru modelul Corvette, Ford dispune de variante hibride pentru modelele Maverick și F-150. Erin Keating, analist executiv la Cox, a observat că, dacă producătorii nu oferă vehicule care să răspundă cererii pieței, alți producători vor ocupa rapid acel spațiu disponibil. Această dinamică afectează și lupta dintre GM și Toyota.
În ceea ce privește liderii pieței, GM ar putea înregistra o scădere de 5,2%, ajungând la 671.706 vehicule vândute în trimestrul trei. Toyota, un competitor puternic pe segmentul hibrid, ar putea crește cu 2,2%, atingând 642.707 unități. Această evoluție reduce distanța față de GM, care rămâne liderul vânzărilor. De la începutul anului, diferența dintre cele două companii a scăzut sub pragul de 121.100 de vehicule, semnalând o competiție intensă.
Piața auto americană este influențată direct de costul combustibilului, prețul mediu al benzinei fiind de 4,48 dolari pe galon. Acest nivel ridicat afectează în mod special vânzările de camionete și SUV-uri mari, categorii esențiale pentru companii precum GM, Ford și Stellantis. Totuși, prognoza pentru întreaga piață auto din SUA pentru anul 2026 a fost majorată cu aproximativ 2%, estimându-se un volum de 16,1 milioane de vehicule.