Construcția Autostradei 7, cunoscută sub numele de Autostrada Moldovei, reprezintă un motor de creștere economică major pentru România, impulsionând direct dezvoltarea spațiilor industriale. Laura Dumnea, head of research & director investment properties la CBRE, subliniază că această infrastructură va schimba dinamica pieței de depozite și hale. Proiectul va asigura legătura între Ploiești și nordul țării, oferind o rută strategică pentru fluxurile comerciale regionale.
Analiza efectuată de Laura Dumnea indică o corelație directă între infrastructura de transport și suprafața de spații industriale construite. Conform datelor prezentate în cadrul emisiunii ZF Live, la fiecare 100 de kilometri de autostradă se generează, în medie, aproximativ 500.000 de metri pătrați de spații industriale. Această proporție arată cât de critică este finalizarea segmentelor de autostradă pentru atragerea investițiilor în logistică și producție.
În ceea ce privește regiunea Moldovei, prognozele pentru următorii cinci ani sunt optimiste în contextul noilor lucrări de infrastructură. Laura Dumnea estimează că cel puțin 25% din stocul regional de spații industriale se va dezvolta în această zonă, ceea ce înseamnă aproximativ 1 milion de metri pătrați noi. Această expansiune va contribui la descentralizarea stocului actual, care este în prezent puternic concentrat în zona capitalei.
La nivel național, piața spațiilor industriale deține în prezent un stoc de peste 8,5 milioane de metri pătrați. Din această cantitate totală, aproximativ jumătate din suprafața disponibilă este concentrată în București. Totuși, tendințele de creștere indică o evoluție ascendentă a halelor industriale, cu un avânt sporit care se preconizează să apară în anul 2026 și să continue în anul 2027.
Autostrada Moldovei va avea un rol de conectivitate internațională, depășind limitele teritorială a României. După ce va lega Ploiești de nordul țării, drumul se va conecta direct cu autostrada M19 din Ucraina, la punctul de trecere a frontierei de la Siret. Această integrare în rețelele de transport europene va facilita tranzitul bunurilor și va crește atractivitatea economică a întregii zone de est a țării.
Dezvoltarea infrastructurii de transport rămâne un pilon esențial pentru stabilitatea economică și creșterea capacității logistice a țării. În România, investițiile în drumuri și autostrăzi sunt monitorizate constant de autorități și investitori, deoarece acestea determină direct costurile de transport și eficiența lanțurilor de aprovizionare pentru companiile care operează pe piața internă și cea externă.