Dacia a prezentat oficial la Lisabona a doua generație a modelului Spring, marcând o schimbare radicală față de prima versiune lansată în 2021. Noul vehicul electric este construit pe platforma RG-EV Small, dezvoltată în cadrul Grupului Renault, și va fi fabricat la uzina din Novo Mesto, Slovenia. Această decizie marchează trecerea de la producția din China către producția europeană, menținând însă promisiunea unui vehicul accesibil, simplu și practic pentru utilizatori.
Dimensiunile noului model au fost crescute semnificativ pentru a îmbunătăți confortul pasagerilor și capacitatea de încărcare. Spring este acum cu aproximativ 15 centimetri mai lung și cu 18 centimetri mai lat decât varianta precedentă. Spațiul pentru bagaje a fost extins la 337 de litri, iar prin rabatarea banchetei din spate, volumul de încărcare poate atinge 1.283 de litri. Aceste modificări vizează direct rezolvarea limitărilor de spațiu interior identificate la prima generație.
Configurația tehnică propusă de producător este simplificată, oferind un singur motor electric de 60 kW, echivalentul a 80 CP, cu un cuplu de 175 Nm. Bateria are o capacitate utilă de 27,5 kWh și utilizează tehnologia LFP (litiu-fier-fosfat), apreciată pentru stabilitatea termică și durabilitate. Autonomia declarată este de până la 250 de kilometri în ciclul mixt WLTP, iar consumul mediu oficial este de 12,7 kWh/100 km, fiind un model optimizat pentru mediul urban.
Sistemul de încărcare permite utilizarea unei puteri de 6,6 kW în varianta standard, însă un pachet opțional oferă încărcare AC de 11 kW și încărcare rapidă DC de până la 50 kW. Prin utilizarea unei stații rapide compatibile, bateria poate fi încărcată de la 15% la 80% în aproximativ 28 de minute. La o priză casnică obișnuită, procesul de încărcare va dura aproximativ nouă ore. Interiorul include un instrumentar digital de 7 inch, iar versiunea Journey aduce un ecran multimedia de 10,1 inch.
În ceea ce privește costurile, Dacia a anunțat că noua generație Spring va avea un preț de pornire sub 18.000 de euro. Această informație a fost făcută cu ocazia Salonului Auto de la Paris din octombrie 2026, însă prețurile exacte pentru piața din România nu au fost încă publicate. Este important de menționat că oferta actuală de 17.121 de euro de pe site-ul Dacia România se referă la modelul Spring din prezent, nu la noua generație.
Modelul de la Dacia intră pe o piață europeană unde competiția este accentuată de alte vehicule electrice de dimensiuni mici. Printre rivalii direcți se numără Leapmotor T03, cu un preț de 18.900 euro, Renault Twingo E-Tech la 19.900 euro și Citroën ë-C3 la 20.140 euro. Strategia Dacia pare să se concentreze pe menținerea unui prag de intrare mai scăzut, în ciuda faptului că alte modele oferă, în general, autonomie sau dotări mai mari.