OMV Petrom a anunțat progresul lucrărilor de construcție la noua unitate SAF HVO de la Petrobrazi, proiect dedicat producției de carburanți sustenabili. Investiția totală pentru această nouă capacitate de producție este estimată la 560 de milioane de euro. Lucrările, care au început în anul 2025, vizează adaptarea rafinăriei la cerințele tranziției energetice și la noile standarde ale pieței de combustibili cu emisii reduse.
În prezent, etapele de construcție au ajuns la instalarea echipamentelor principale pentru procesarea materiilor prime regenerabile. Fundațiile au fost finalizate prin turnarea a aproximativ 20.000 de metri cubi de beton, iar coloanele și reactoarele necesare procesului au fost deja montate. Printre echipamentele instalate în cadrul rafinăriei se numără și structuri care ating o înălțime de până la 60 de metri, marcând un pas important în dezvoltarea complexului.
Noua unitate va avea o capacitate anuală de 250.000 de tone și va transforma grăsimi vegetale și uleiuri de gătit uzate în produse finite. Procesul de producție va utiliza hidrogen verde pentru a genera carburant sustenabil pentru aviație și motorină din surse regenerabile. Flexibilitatea instalației va permite ajustarea mixului de produse, de la SAF și HVO până la bio-nafta și bio-GPL, în funcție de cerințele pieței.
Radu Căprău, membru al Directoratului OMV Petrom, a declarat că Petrobrazi trece printr-o transformare majoră, deoarece acești carburanți vor ajuta la reducerea emisiilor în sectoare greu de electrificat. Utilizarea acestor combustibili permite o scădere a emisiilor de CO₂ de minimum 65% față de variantele fosile tradiționale. După instalarea echipamentelor, vor urma conexiunile cu infrastructura existentă și un program de teste înainte de funcționarea estimată în 2028.
Paralel cu acest proiect, compania a investit circa 190 de milioane de euro în dezvoltarea capacităților de producție de hidrogen verde la Petrobrazi. În acest an au fost livrate modulele pentru două electrizoare, care vor avea o capacitate totală de 55 MW. Această infrastructură de hidrogen este esențială pentru procesarea noilor tipuri de combustibili sustenabili care vor fi integrați în portofoliul rafinăriei.
Această mișare strategică intervine într-un context în care Europa se pregătește de un deficit de aprovizionare la nivelul carburanților pentru aviație. Trecerea către combustibilii sustenabili devine o necesitate economică și operațională pentru a asigura securitatea energetică în sectoarele unde electrificarea este dificilă, precum transportul de mare tonaj sau aviația comercială.