Competiția europeană Car of the Year 2027 marchează un moment istoric pentru industria auto, fiind prima ediție în care toate mașinile care au ajuns în marea finală sunt 100% electrice. Din totalul de 35 de autoturisme care au intrat inițial în competiție, juriul a selectat șapte modele care se vor confrunta pentru titlu. Această evoluție reflectă o schimbare majoră în tendințele pieței europene de transport.
Cele șapte modele finaliste sunt BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo și Volvo EX60. În lista celor selectate predomină vehiculele electrice de tip compact. Această tranziție către electrificare este influențată și de contextul geopolitic actual, fiind accelerată de creșterea numărului de utilizatori de mașini electrice în urma crizei combustibililor declanșate de războiul din Iran.
Această ediție este considerată fără precedent, deoarece, în cei 63 de ani de existență ai premiului, nicio mașină din finală nu a fost lipsită de un motor cu ardere internă. În anii trecuți, câștigătorii au fost diferiți: Renault Scenic a câștigat în 2024, urmat de Renault 5 E-tech în 2025, iar anul trecut titlul a fost deținut de Mercedes-Benz CLA, model care a readus o marcă premium pe primul loc prin variante electrice și cu ardere internă.
Procesul de selecție continuă cu o etapă crucială programată pentru 25 și 26 noiembrie 2026. În aceste zile, membrii juriului vor efectua teste practice pentru cele șapte modele finaliste pe circuitul Balocco, situat în Italia. După finalizarea sesiunilor de testare, fiecare jurat va primi un set de 25 de puncte, pe care va avea obligația să le distribuie între modelele care tranhțuiesc pentru titlul de Mașina Anului.
Procedura de vot va fi finalizată la data de 31 decembrie 2026. Câștigătorul titlului Car of the Year 2027 va fi anunțat oficial pe 8 ianuarie 2027. Evenimentul de prezentare a modelului câștigător va avea loc în cadrul Salonului Auto de la Bruxelles, marcând finalul unei competiții care a eliminat complet autoturismele Diesel din lista modelelor eligibile pentru această ediție.
Evoluția competiției subliniază faptul că nicio mașină cu motor Diesel nu a mai fost prezentă în lista modelelor eligibile pentru această etapă. Această schimbare de paradigmă în industria auto europeană pune accent pe performanța vehiculelor electrice în fața celor tradiționale, într-un context economic și energetic marcat de schimbări semnificative la nivelul continentului.