Producătorul italian de biciclete Bianchi, o companie cu o tradiție ce datează din secolul al XIX-lea, se află într-o criză financiară severă. Compania a intrat în proceduri de restructurare pentru a gestiona o situație economică dificilă, marcată de datorii care au ajuns la aproximativ 91 de milioane de euro. Această măsură de salvare vine ca răspuns la o cerere de piață slăbită și la presiunea constantă exercitată de costurile operaționale în creștere.
În cadrul procesului de restructurare, Bianchi a obținut o protecție judecătorească de patru luni împotriva creditorilor săi. În acest interval, managementul va negocia termenii de rambursare a datoriilor de 91 de milioane de euro. Planul de redresare vizează optimizarea portofoliului de produse prin oprirea producției de modele electrice care nu sunt profitabile, păstrând în același timp activitatea pentru segmentul de biciclete care generează profituri constante pentru companie.
Strategia de restructurare include și măsuri drastice de reducere a costurilor și a prezenței internaționale. Compania intenționează să reducă numărul de angajați și să închidă filiale situate în Turcia și Noua Zeelandă. Producția din Turcia va fi relocată la fabrica principală a producătorului din Treviglio, Italia. De asemenea, Bianchi va reduce cheltuielile destinate tehnologiei, depozitării și sponsorizărilor, planificând totodată vânzarea uneia dintre proprietățile sale mai vechi.
Situația companiei este reflectată de dificultățile mai largi întâlnite de întreaga industrie europeană a bicicletelor. După perioada de creștere a vânzărilor din timpul pandemiei, piața a trecut printr-o fază de scădere a cererii și de acumulare a unor stocuri excedentare. Producătorii europeni se luptă simultan cu creșterea costurilor la energia și forța de muncă, precum și cu concurența agresivă la nivel de preț din partea companiilor asiatice.
Bianchi face parte din grupul Cycleurope, care este deținut de Grimaldi Industri. Grupul, fondat în 1995 prin achiziția Monark Stiga, operează în peste 50 de țări și deține un portofoliu format din diverse branduri, precum Crescent, Monark, DBS, Kildemoes, Everton, Legnano, Puch și Spectra. Deși în aprilie Tony Grimaldi, președintele Cycleurope, exprima optimism privind segmentul bicicletelor electrice, realitatea economică actuală impune măsuri de ajustare.
Industria de producție din Europa se confruntă cu provocări structurale legate de competitivitatea costurilor. În contextul global, companiile europene trebuie să echilibreze viteza de adaptare la cerințele pieței cu presiunea costurilor ridicate de producție. Această dinamică afectează sectorul manufacturier, unde concurența cu piețele asiatice și fluctuațiile cererii de consumatori pot pune sub semnul întrebării stabilitatea unor producători tradiționali din continent.