Un nou concept de complex comercial, Drive in Mall, va fi inaugurat oficial pe 24 septembrie, la ora 18:00, în locația de pe Calea Bucureștilor 233, pe DN1. Proiectul este prezentat ca fiind primul drive in mall și primul food court în aer liber din Europa. Valoarea totală a investiției, incluzând și sumele investite de către chiriași, este estimată de Ilan Laufer la aproximativ 13-14 milioane de euro.
Locația a fost aleasă strategic datorită poziționării pe DN1, între Aeroportul Internațional Henri Coandă și centura Bucureștiului. Această secțiune de drum este considerată cea mai traficată din România, oferind un avantaj comercial major. În plus, începând cu anul 2028, la doar 100 de metri de intrarea în proiect va fi disponibilă o linie de metrou, ceea ce va sprijini fluxul de vizitatori.
Ilan Laufer estimează că, în maximum șase luni, complexul va atinge nivelul de performanță planificat în ceea ce privează traficul și încasările. La maturitate, proiectul ar putea atrage peste 4.000 de clienți pe zi. Complexul include 15 restaurante, precum Mega Image, Dristor Kebap, Pescobar, Gyros Thessalonikis, Matei, Boom Burger, Meat Up, Trenta Pizza, eSushi, Limu Social Hub, Fort 2 go, K Chicken, Kungfu King, Sali’s și Happy Baker, plus o spălătorie auto și o covrigărie.
Proiectul este gestionat de compania Laufer Drive in Mall SRL, unde Rock Global DMCC deține 50% din acțiuni, reprezentată de Umid Abuzarli. Restul de 50% este împărțit între Globinvest Finance, deținută de Hamza Karimov și Laman Karimova, și Alina Laufer, soția lui Ilan Laufer. Hamza Karimov a ocupat anterior funcția de CEO la SOCAR Petroleum, subsidiara din România a companiei petroliere SOCAR.
Ilan Laufer consideră acest complex un proiect pilot, cu scopul de a testa un model care poate fi replicat ulterior. El estimează că în București se mai pot dezvolta încă trei sau patru astfel de centre, în timp ce alte orașe mari ar putea găzdui câte unul. Pe lista orașelor menționate pentru potențialul de dezvoltare se numără Constanța, Iași, Brașov, Timișoara, Arad și Cluj. În total, modelul ar putea ajunge la 10-15 proiecte la nivel național în următorii 6-8 ani.
Această inițiativă comercială de tip drive-in se încadrează într-un context de diversificare a punctelor de vânzare care facilitează accesul rapid pentru consumatori. Deși piața de retail se confruntă uneori cu schimbări în puterea de cumpărare a consumatorilor, astfel de modele de business axate pe locații strategice, precum segmentul de drum între Aeroportul Otopeni și centura orașului, urmăresc să maximizeze fluxul de trafic existent pe rutele principale de transport.