RELOC Craiova, o companie care face parte din GRAMPET Group, a semnat un acord de cooperare cu firma germană Motoren Feuer. Parteneriatul vizează recondiționarea sistemelor de propulsie destinate automotoarelor diesel, activitățile tehnice urmând să fie desfășurate direct la unitatea RELOC din România. Colaborarea are un scop dublu, vizând inițial clienții din țară, pentru a extinde ulterior acoperirea către piața din Europa de Est.
Acordul prevede nu doar execuția lucrărilor tehnice, ci și implicarea în procesele de comercializare și distribuție. RELOC va acționa ca partener local pentru Motoren Feuer, facilitând accesul acesteia pe piața românească prin intermediul propriei rețele de clienți din sectorul feroviar. Astfel, compania germană va putea furniza serviciile și piesele de schimb prin intermediul structurii de distribuție a partenerului său român.
Prin concentrarea activităților de recondiționare în România, cele două entități urmăresc să apropie serviciile tehnice de operatorii și furnizorii de mentenanță pentru vehiculele feroviare. Parteneriatul combină capacitățile tehnice ale RELOC cu expertiza Motoren Feuer în domeniul mentenanței, reparării și recondiționării componentelor de propulsie. Motoren Feuer, care face parte din HPS Group, este specializată în aceste sisteme pentru industria vehiculelor feroviare.
Gruia Stoica, președintele GRAMPET Group, a declarat că acest acord se bazează pe încrederea în competența românească. El a subliniat că România are șansa de a deveni un centru de expertiză pentru industria feroviară din regiune. Dorin Soare, directorul general al RELOC, a menționat că această colaborare face parte din strategia de diversificare a companiei, oferind un portofoliu extins de servicii și deschizând noi oportunități de dezvoltare regională.
Uzina RELOC din Craiova deține o istorie de aproape 60 de ani în domeniu. Compania este implicată în activități diverse, de la proiectare și fabricare până la modernizarea materialului rulant și recondiționarea componentelor feroviare. Această experitate acumulată pe parcursul deceniilor reprezintă baza pe care grupul intenționează să construiască o forță de serviciu pentru viitorul pieței de mentenanță feroviară.
Sectorul feroviar din România se confruntă cu necesități constante de modernizare a infrastructurii și a materialului rulant. Proiecte precum modernizarea căii ferate București–Giurgiu demonstrează importanța investițiilor în acest domeniu pentru eficiența transportului. În acest context, dezvoltarea unor capacități locale de recondiționare a sistemelor de propulsie poate contribui la reducerea dependenței de serviciile externe și la optimizarea costurilor de mentenanță.