Rheinmetall a achitat integral suma de 138.034.320,47 euro, fără TVA, pentru achiziționarea Șantierului Naval Mangalia. Plata a fost efectuată pe 9 noiembrie, după ce prețul fusese stabilit în urma unei licitații publice desfășurate pe 9 octombrie. Această tranzacție reprezintă cea mai mare operațiune de acest tip realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau în faliment, marcând un moment important pentru sectorul industrial local.
Deși plata a fost efectuată, contractul de vânzare-cumpărare a fost semnat sub rezerva obținerii tuturor avizelor necesare pentru finalizarea procesului. Banii au fost depuși într-un cont escrow, un cont bancar special și temporar gestionat de o parte terță neutră, pentru a fi blocați până la îndeplinirea condițiilor contractuale. Printre autoritățile de care depinde semnarea definitivă se numără Consiliul Concurenței, Mediu, Apele Române, ITM și ISCIR, asigurând astfel conformitatea legală a tranzacției.
Andre Neumann, directorul de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a precizat că procesul de achiziție este încă în desfășurare împreună cu partenerii de la MSC. El a subliniat că șantierul naval este în prezent inactiv și insolvabil, nefiind funcțional în condițiile actuale. Din acest motiv, vor fi necesare investiții semnificative de întreținere și angajarea de nou personal, proces care va necesita un interval de timp pentru a repune activitatea în funcțiune.
Planul strategic al grupului german vizează transformarea platformei din Mangalia într-un șantier naval cu dublă utilizare. Această abordare va permite producția simultană de nave militare și nave comerciale, asigurând o încărcătură constantă de lucru. Prin această simbioză, Rheinmetall și MSC urmăresc să creeze stabilitate pentru forța de muncă și pentru furnizorii din zonă, dezvoltând un hub industrial capabil să deservească atât piața internă, cât și pe cea internațională.
Șantierul va avea un rol crucial în execuția contractelor de apărare semnate de România, inclusiv construcția a patru nave militare. Acestea includ două nave de patrulare maritimă de larg, cu o lungime de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, de 43 de metri. Investiția va permite grupului să creeze o capacitate scalabilă pentru proiecte de apărare în Europa de Sud-Est, consolidându-și prezența industrială regională prin modernizarea infrastructurii existente.
Această tranzacție se înscrie într-un context de consolidare a contractelor de apărare din România, unde Guvernul a semnat proiecte de mare valoare. În special, contractul pentru construcția celor patru nave militare, finanțat prin programul european SAFE, are un buget de 920 de milioane de euro și impune respectarea unor termene stricte de livrare până în anul 2030, fiind esențial pentru securitatea maritimă a țării.