Rheinmetall vizează transformarea Șantierului Naval Mangalia într-un centru de producție cu dublă utilizare, capabil să construiască nave militare și comerciale. Andre Neumann, director de vânzări al Diviziei de Sisteme Navale Rheinmetall, a precizat că firma nu a finalizat încă achiziția activelor, deși a depus o ofertă câștigătoare. Procesul de tranzacționare continuă împreună cu partenerii de la MSC, în contextul în care infrastructura actuală este inactivă și necesită investiții masive pentru repunerea în funcțiune.
Situația actuală a facilității este una dificilă, deoarece șantierul naval este în prezent insolvabil și nu este funcțional. Andre Neumann a explicat că vor fi necesare lucrări semnificative de întreținere pentru a permite reluarea activității industriale. Un alt aspect critic vizează lipsa forței de muncă, ceea ce va impune procese de angajare și aducerea de nou personal. Aceste măsuri de reabilitare și recrutare vor dura un interval de timp considerabil până la stabilizarea producției.
Strategia propusă de Rheinmetall și MSC presupune crearea unei simbioze între construcțiile navale civile și cele militare. Această abordare de dublă utilizare are scopul de a asigura o încărcătură constantă de lucru, oferind stabilitate locurilor de muncă și furnizorilor din regiune. Pentru a gestiona cele două tipuri de activități, șantierul va fi împărțit în sectoare și zone de securitate distincte. Astfel, platforma va putea opera simultan proiecte comerciale și proiecte de apărare fără a compromite siguranța.
Investiția este considerată strategică pentru extinderea prezenței în Europa de Sud-Est, conform declarațiilor lui Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems. Șantierul va funcționa ca un hub pentru proiecte de construcții navale militare, oferind o capacitate scalabilă pentru cerințele viitoare ale regiunii. Rheinmetall intenționează să modernizeze infrastructura existentă și să adapteze capacitățile tehnice ale locației. Acest plan de dezvoltare vizează consolidarea poziției industriale a grupului german pe piața regională de apărare.
Proiectul de la Mangalia include construcția a patru nave militare comandate de Guvernul României, prin programul european SAFE. Acestea constau în două nave de patrulare maritimă de larg, cu lungimea de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, de 43 de metri. Contractul de 920 de milioane de euro pentru aceste nave trebuie onorat până în anul 2030. Rheinmetall Real Estate România SRL a câștigat licitația cu o ofertă de 138 de milioane de euro, după patru runde de licitație.
Tranzacția pentru Șantierul Naval Mangalia a avut loc în urma unei proceduri de licitație organizate de CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia. Procesul de vânzare a fost marcat de o ofertă de 138.034.320,47 milioane de euro, fără TVA, ceea ce reprezintă 75% din prețul de pornire de 184 de milioane de euro. În prezent, reprezentanții concernului german au achitat doar garanția de participare de 10% din valoarea inițială, în timp ce principalul creditor, Damen Holding BV, a contestat procedura.